上两个礼拜小编开车回家，五星桥堵成一条长龙，仿佛又回到去年黄田港大桥修桥的时候。每天上班小编都数着秒冲进公司，心里那个恨啊！

    赶巧那天小编有事转道西门桥，发现南半幅封桥修路，两排车道并成一处。这能不挤嘛！事关小编的薪水，每天都盯着西门桥何时修好。这不，一通车，小编就来告诉你们了！

（西门桥现状）

急匆匆修桥为哪般？

    按理说西门桥要加固本身是个大工程，怎么突然急急匆匆封桥修路了呢？小编联系了相关部门才得知：原来在5月28日，因超载车辆违规通行，西门桥北半幅发现局部病害。为消除隐患，确保桥梁通行安全，市住建局立即联系交巡警大队，对西门桥北半幅桥梁进行部分封闭并对西门桥进行交通管制，同时开展维修加固相关工作。于是，相关部门紧急拟定了如下加固方案：

1.对桥梁槽形梁腹板进行加固。

2.对桥面系进行加固改造翻新。

3.对6道型钢伸缩缝进行更换。

消除隐患，十万火急！

    据了解，相关单位为本次加固的前期工作做了相当准备。要知道，西门桥是城西连接城中的三条要道之一，尤其是再往前就是中山北路与人民中路交界处，其重要程度甚至超过了黄田港大桥与五星桥。

（对桥梁结构进行检测）

    经过充分的讨论与研究，终于在7月10日，桥梁加固工程正式施工！首先是针对桥梁北半幅封闭施工；同事，针对桥梁的槽型梁腹板进行了相应的加固；之后再路上重新浇筑水泥路面，历时1个月20天，桥梁加固终于完成！

（桥梁加固翻新）

    现在我们看到的路面就是这样的：

（通车的西门桥）

    今天群里不少西边的网友在群里抱怨，修完桥看起来路面一样老旧，不知道修了些什么。

    小编要告诉各位，本次加固仅仅只有2个月不到的时间，很难做到美观与实用兼顾，毕竟，用得放心比美观大方更重要不是么。

    其次，我们也看到了，这次西门桥桥面加装了限高杆，北半幅的维修加固结束，但是小编也要再次提醒大家西门桥目前还是进行的限载6吨、限高2.5米、限速20km/h交通管制哦。

    当然，还有一点小编要提醒大家的是，五星桥、澄江西路隧道不允许大货车通行，目前这两处地方已经增设了双向电子警察抓拍系统，被抓拍到的闯禁区驾驶员，将被处以罚款100元，驾照扣3分的处罚。过境大货车驾驶员可以选择江阴大道、海港大道绕行。

桥加固好了，这些隐患还会有吗？

    网上一些网友针对西门桥的加固发表了一些看法，也引发了网友的一些思考：由于本次加固时间短，桥梁的使用寿命会不会受影响，未来会有大型的维护工作吗？

    关于这个问题，小编想告诉各位，本次的加固本身是为了消除安全隐患，而且加装了限高杆，大车无法通过，一定程度上延长了桥梁的寿命。而且2016年的1310工程中有这么一条：

（西门桥招标公告）

    锡澄运河桥梁工程是运河公园工程的重要工程，近期运河西侧黄田港段-五星桥段的拆迁工程已经是势在必行，很快西门桥附近也是重点关注对象。因此西门桥目前的情况只是暂时的，往后还有大量的工程将要进行，请各位朋友放心。

    西门桥通车了，五星桥也不必再挤馒头了！