江阴高铁站将成为苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路、锡澄轨道交通SI线以及江阴市规划城市轨道交通、公交、出租、旅游集散等多功能为一体的综合客运枢纽。

（江阴站平面图）

（网络示意图）

    未来的江阴高铁站就是这样的，2030年预计客流量1284万人次，2040年预计客流量1724万人次，将成为整个苏南沿江高铁客流量最大的站点，是一个真正的枢纽站点。更多详情可以点击：

江阴高铁站未来周边配套道路是这样的

（新澄杨路与大桥南路）

    新澄杨路和大桥南路作为江阴高铁站最主要的两条配套道路，经过一系列的前期工作，日前已通过了初步设计方案论证，已经确定两条道路都于2019年开工建设。

（大桥南路与新澄杨路）

    这两条路对沟通锡澄、打通江阴东西南北陆路交通经纬线十分重要。

大桥南路项目介绍

    大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。计划于2019年开工建设。

(大桥南路）

    总体方案：

    路线起点接芙蓉大道快速化大桥路节点，对在建的菱形互通进行优化，增加东-南定向匝道；

    起点～埠路桥路为地面快速路段，老路利用，拓宽至双向八车道，现状彩云大桥老桥维持现状双向六车道；

    与埠路桥路交叉采用主线短隧下穿；

    继续向南经高铁站区采用高架快速化，高架连续上跨新澄杨路、花山路、西桥路及虹桥路，与新澄杨路主线隧道、高铁站落客平台设置立交；

    高架跨虹桥路落地后采用双向六车道地面快速路形式至终点接紫金路，与徐霞客大道近期形成平面十字交叉。

（节点效果图）

    前不久路过大桥南路的时候，510小编就已经看到有施工队在项目现场施工了。详情不妨点击：

新澄杨路项目介绍

    新澄杨线工程西起花山路西侧（含虹桥路交叉口）、东至长山大道东侧（含太平路交叉口），路线全长约 7.32km，其中新澄杨线下穿高速铁路结构部分纳入南沿江城际铁路工程。主线为快速路，设计车速80km/h；辅道（虹桥路-大桥南路）为主干路，设计车速为50km/h，辅道（大桥南路-太平路）为次干道，设计车速40km/h。工程计划于2019年开工建设。

    俗话说得好交通是城市的“血脉”，是城市发展的一个缩影。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。展望未来江阴交通发展，尤其是在轨道交通方面在2018年取得了历史性突破。