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1月11日,临江路桥正式动工,这也是继毗陵路桥之后第二座开始动工的跨锡澄运河桥梁。
更多毗陵路桥的情况请点击《主城区又新添大桥,横跨锡澄运河,利好城南城西,现场航拍走一个~~》
(临江路桥动工)
跨锡澄运河桥梁项目是锡澄运河公园的配套项目,共新建7座桥梁,分别为临江路桥、毗陵路桥、花北路桥、塘前路桥、林荫大道桥,改建西门桥、黄田港桥,这些桥梁将成为锡澄运河景观轴线上的重要节点,并将东西城区连为一体。
(跨锡澄运河桥梁项目效果图)
作为跨锡澄运河桥梁第一批建设桥梁,临江路桥的动工着实令人欣喜。尤其对城西居民来说,更是高兴,自此,城西居民就可站立临江路桥,俯瞰江景,闲来时兜风,岂不美哉~~
说了这么多,大家肯定都想知道临江路桥建造的具体位置以及效果图吧,那510小编也不多说了,直接进入主题吧。先来看看临江路桥的建造地址:
临江路桥地址
(项目大致区位图)
(临江路桥航拍图)
临江路桥规划路线走向为从西南往东北方向,起点与通江路平交后,向东北方向跨越锡澄运河,最终与君山路平交,路线全长 216米。
(桥位现状)
临江路桥桥位位于锡澄运河入江口黄田港汽渡南侧,桥位处河道较顺直,规划河口宽度为100m,两岸目前均为直立式浆砌驳岸。西侧与现状通江路交叉,东侧与现状君山路交叉。通江路为双向四车道,君山路为双向两车道。
我们可以发现,临江路桥的建造正好可以将锡澄运河两边的临江路连接起来,方便居民出行。目前,临江路的修建也已经进入后期阶段。
(临江路规划图)
(临江路大致位置图)
临江路西起文富路,东至韭菜港路,全长约1806m,道路红线宽度为30m,并跨越锡澄运河设置桥梁一座。该工程分两个标段建设:
(一标段施工实景图)
一标段为文富路至通江路,目前正在进行水稳施工,有望春节后完工;
(二标段施工实景图)
二标段为通江路至韭菜港路,目前除黄田港汽渡区域外正在进行底层沥青摊铺,即将完工。
临江路建设进入尾期,临江路桥已经动工,待整条临江路贯通、临江路桥建造好以后,圣廷苑、苏龙苑等周边小区的居民就能沿着疏港路—临江路一路直达江阴外滩,沿途欣赏各个公园的景色,光想想就很美滋滋的了~~
临江路桥的规划设计
(临江路桥平面总体布置)
临江路桥桥梁全长 162.95m,桥梁横断面布置:2m人行道+2.5m非机动车道+2m侧分带+15m机动车道+2m侧分带+2.5m非机动车道+2m人行道,桥面总宽28m。
(桥梁设计效果图)
因锡澄运河江边枢纽工程于临江大桥南侧,距离大桥桥梁中心线仅约34m。所以,临江路桥在建造的时候尽量少在河中设墩,减少对河道水文的影响,以确保江边枢纽工程水利设施能充分发挥其应有功能。
同时,为了让临江路桥能凸显江阴的地域文化,临江路桥桥梁的设计采用的是哥特式桁架尖顶,区别于其它桥梁的笔直的线条,该桥梁采用的是曲线形式,线条优美、流畅。并萃取江阴文化中的代表性文化元素,以建筑设计表现手法,建造富有地域性、国际化的建筑结构造型。
因此,整体看起来,临江路桥的设计结构灵动、多变,具有独特的现代化气息,是一道独特的桥梁建筑景观。
自2018年以来,城西在道路交通方面取得了优越的成绩,从疏港路“断头路”的修建,到临江路西延伸段的建造,再到临江路桥的动工,城西多条道路被打通,交通通达度直线上升,尤其对周边圣廷苑、苏龙苑等小区的居民来说,出行更加方便。
以后城西居民再出行,无论是沿着滨江路,还是沿着临江路,都会是一路畅通,没有拥挤,也没有堵车。当然了,如果想欣赏江景、吹吹江风、游逛公园的,沿着临江路一路向前,既方便又快捷,对于临江路桥的动工,您有什么看法的,不妨留言吧~~
可输入200字
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继毗陵路桥之后,又一座锡澄运河桥梁项目动工,地址、规划一一介绍~~
1月11日,临江路桥正式动工,这也是继毗陵路桥之后第二座开始动工的跨锡澄运河桥梁。
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(临江路桥动工)
跨锡澄运河桥梁项目是锡澄运河公园的配套项目,共新建7座桥梁,分别为临江路桥、毗陵路桥、花北路桥、塘前路桥、林荫大道桥,改建西门桥、黄田港桥,这些桥梁将成为锡澄运河景观轴线上的重要节点,并将东西城区连为一体。
(跨锡澄运河桥梁项目效果图)
作为跨锡澄运河桥梁第一批建设桥梁,临江路桥的动工着实令人欣喜。尤其对城西居民来说,更是高兴,自此,城西居民就可站立临江路桥,俯瞰江景,闲来时兜风,岂不美哉~~
说了这么多,大家肯定都想知道临江路桥建造的具体位置以及效果图吧,那510小编也不多说了,直接进入主题吧。先来看看临江路桥的建造地址:
临江路桥地址
(项目大致区位图)
(临江路桥航拍图)
临江路桥规划路线走向为从西南往东北方向,起点与通江路平交后,向东北方向跨越锡澄运河,最终与君山路平交,路线全长 216米。
(桥位现状)
临江路桥桥位位于锡澄运河入江口黄田港汽渡南侧,桥位处河道较顺直,规划河口宽度为100m,两岸目前均为直立式浆砌驳岸。西侧与现状通江路交叉,东侧与现状君山路交叉。通江路为双向四车道,君山路为双向两车道。
我们可以发现,临江路桥的建造正好可以将锡澄运河两边的临江路连接起来,方便居民出行。目前,临江路的修建也已经进入后期阶段。
(临江路规划图)
(临江路大致位置图)
临江路西起文富路,东至韭菜港路,全长约1806m,道路红线宽度为30m,并跨越锡澄运河设置桥梁一座。该工程分两个标段建设:
(一标段施工实景图)
一标段为文富路至通江路,目前正在进行水稳施工,有望春节后完工;
(二标段施工实景图)
二标段为通江路至韭菜港路,目前除黄田港汽渡区域外正在进行底层沥青摊铺,即将完工。
临江路建设进入尾期,临江路桥已经动工,待整条临江路贯通、临江路桥建造好以后,圣廷苑、苏龙苑等周边小区的居民就能沿着疏港路—临江路一路直达江阴外滩,沿途欣赏各个公园的景色,光想想就很美滋滋的了~~
临江路桥的规划设计
(临江路桥平面总体布置)
临江路桥桥梁全长 162.95m,桥梁横断面布置:2m人行道+2.5m非机动车道+2m侧分带+15m机动车道+2m侧分带+2.5m非机动车道+2m人行道,桥面总宽28m。
(桥梁设计效果图)
因锡澄运河江边枢纽工程于临江大桥南侧,距离大桥桥梁中心线仅约34m。所以,临江路桥在建造的时候尽量少在河中设墩,减少对河道水文的影响,以确保江边枢纽工程水利设施能充分发挥其应有功能。
同时,为了让临江路桥能凸显江阴的地域文化,临江路桥桥梁的设计采用的是哥特式桁架尖顶,区别于其它桥梁的笔直的线条,该桥梁采用的是曲线形式,线条优美、流畅。并萃取江阴文化中的代表性文化元素,以建筑设计表现手法,建造富有地域性、国际化的建筑结构造型。
因此,整体看起来,临江路桥的设计结构灵动、多变,具有独特的现代化气息,是一道独特的桥梁建筑景观。
自2018年以来,城西在道路交通方面取得了优越的成绩,从疏港路“断头路”的修建,到临江路西延伸段的建造,再到临江路桥的动工,城西多条道路被打通,交通通达度直线上升,尤其对周边圣廷苑、苏龙苑等小区的居民来说,出行更加方便。
以后城西居民再出行,无论是沿着滨江路,还是沿着临江路,都会是一路畅通,没有拥挤,也没有堵车。当然了,如果想欣赏江景、吹吹江风、游逛公园的,沿着临江路一路向前,既方便又快捷,对于临江路桥的动工,您有什么看法的,不妨留言吧~~
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