在即将到来的新春佳节之际，510小编又有好消息要分享给大家了~~~2019年1月18日，锡澄S1迎来第二次环评，此次环评对于9大站点周边现状作了一一分析。

站点及线路走向

（锡澄段最新站点及走向图）

    截止到目前为止，S1江阴段总共为9大站点：江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站。

    线路全长30.4km（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站9座（地下站5座、地上站4座），平均站间距3.3km。

    线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。
    接下来我们就来看本次环评重点：9大站点周边现场~~~

江阴外滩站

（江阴外滩站周边现状）

    车站位于春申路与春麓路交叉口，沿春申路东西向敷设。春申路道路红线宽约 56m。车站周边现状南侧为住宅区，分别有黄 山小区、上丰小区、外滩名门小区、春麓苑等；车站北侧为暂未开发的绿地，规划为滨江商务区。

中山公园站

(中山公园站周边现状)

    位于虹桥北路和人民中路交叉口，沿虹桥北路南北向敷设，虹桥北路道路红线宽约30m。车站周边现状西南象限为精品商厦、澄江镇城中街道委员会，东南象限为百乐城、华联商厦等多层 建筑，东北象限为学政文化旅游区，西北象限为人民商场、中医院等。

南门站

（南门站周边现状）

    位于虹桥南路与规划长庆路交叉路口，沿虹桥路南北向敷设。虹桥南路红线宽 36m，长庆路红线宽 20m。站址东侧为城南 小学，西侧运粮河、融科朝宗府，西北侧为八字桥公园，北侧 为连洋路与虹桥南路交叉路口的忠义桥及下沉广场。

汽车客运站

（汽车客运站周边现状）

    位于虹桥路与世新路交叉路口南侧，沿虹桥路南北向敷设。站址西北象限为汽车客运站、城镇公交站，东侧为世新家园，西侧、南侧现状为绿地。

江阴高铁站

（江阴高铁站周边现状）

    位于规划江阴高铁站的站正下方，与高铁站结合设置，为本线第4 个车站。江阴站区现状为既有新长铁路货运站房。车站东南侧为花山，花山东面有垃圾处理厂及生活垃圾滤液处理厂； 车站北侧为新澄特钢厂房，地势较为平坦。整体地形为西北低，东南高。花山制高点高程为 240m。周边现状以厂房、民居、绿地为主。

南闸站

（南闸站周边现状）

    位于徐霞客大道与云南路交叉路口东南侧地块内，沿徐霞客大 道方向南北敷设。车站周边现状以农田、民宅为主。车站北侧 为江阴市凯翔新型建材有限公司，车站东侧为江阴市恒达金属压件公司、江阴市三得利纺织公司。

江阴南站

（江阴南站周边现状）

    位于霞客大道与峭张公路交叉路口北侧，站位沿霞客大道南北 向敷设，车站主体桥墩位于路中偏东侧绿化带内。车站周边现 状以农田为主，东侧有凤戈庄，西侧有新街村、丰伟机械制造 公司、长力弹簧有限公司、南侧有冯泾河、北侧为江阴大道。

青阳站

（青阳站周边现状）

    位于徐霞客大道与青霞路交叉路口北侧，沿徐霞客大道南北向敷设，车站桥墩位于东侧主辅路之间绿化带内。

    站址周边主要为现状村庄，车站东侧为江阴农业科技园，附属用地为现状空地。

徐霞客站

（徐霞客站周边现状）

    位于霞客大道与西街交叉路口东南侧的地块内，东西向敷设。车站周边现状以农田为主，东北为西亭家园住宅小区、韩家村等民居，西北为侧博达化纤纺织公司等。车站东侧规划有梦东方项目，周边客流以居住、商业为主.

花山车辆段

（花山车辆段周边现状）

    花山车辆段选址位于江阴大道以北、徐霞客大道以东的地块内，段址靠近江阴大道呈东西向布置，段址范围内 主要农林用地，同时分布有少量民宅。

    看来，锡澄S1离我们又近了一步，510小编希望S1能够早日动工。