第二过江通道拟于2020年开工建设,2025年12月建成通车,选址江阴大桥上游5公里

2019-04-03 08:00 浏览人数: 大字体小字体

第二过江通道拟于2020年开工建设,2025年12月建成通车。

510房产网  [本文转载于:交汇点新闻]

    拯救逢节必堵的江阴大桥,江阴第二过江通道要来了! 4月3日,江阴第二过江通道工程环境影响评价进行第二次环评公示,该工程计划明年开工2025年12月建成通车,成为靖江与江阴间的一条城市快速路,同时接入全省公路网,有效为江阴大桥减负。


    江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划(2014-2020)》中批复的江苏省14条过江通道之一。工程于江阴大桥和泰州大桥之间,北接靖江,南连江阴,分别距泰州大桥约54公里,距江阴大桥约5公里。

    起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处,向南沿城西大道布线,在新港大道以北设置隧道,从七圩港处穿越长江,在江阴市通富路以南出隧道,接着向南沿西外环路布线,止于芙蓉大道,路线全长约12公里。本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计,行车道采用双向六车道,接线设计速度采用100公里/时(主线)50公里/时(辅线),过江段隧道采用80公里/时。工程拟于2020年开工建设,2025年12月建成通车,建设期约60个月

    江阴第二过江通道建成后,能够优化长江泰州区段过江通道格局,作为城市群内部过江设施,将也有利于促进跨江两岸联动发展,助推扬子江城市群规划建设进程。同时,作为省道S229的一部分,江阴第二过江通道自北向南将串联盐城盐都、泰州兴化、姜堰、无锡江阴、无锡市,将进一步完善区域公路网络,分担江阴大桥压力,形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道,提升路网整体运行效率。 

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