城市“引擎”——城西,城建快到飞起,面貌日新月异,原住民更有话说~

2019-09-28 18:00 浏览人数: 大字体小字体

江阴,简称澄,山之北水之南为阴,因地处“大江之阴”而得名,江阴表江南,是一座滨江港口花园城市。江阴的主城区就是澄江街道,其中又分为东西南北大大区域,各自区域的特色已经初显。

510房产网  [本文出自:510编辑部 小土嗨]

    江阴,简称澄,山之北水之南为阴,因地处“大江之阴”而得名,江阴表江南,是一座滨江港口花园城市。江阴的主城区就是澄江街道,其中又分为东西南北大大区域,各自区域的特色已经初显。

    城东,号称江阴“城市客厅”,聚集着大量社会精英和政府办公人员,为人所熟知的有天华艺术中心、印象汇、体育中心等重要设施。

    城北,一个崭新的滨江亲水空间已经初步展现,韭菜港公园、船厂公园、鲥鱼港公园等绿色空间形成一道沿江绿色风景,“不搞大开发,共抓大保护”是我们努力的方向。

    城南,近年来迅速崛起的交通板块,高铁、地铁一同加身,商业配套、教育资源以肉眼可见的速度快速提升,成了当下置业热点之一。


(江阴行政划分)

那么城西去哪儿了?从江阴的市政区图来看,非常像一条鱼,东南顾山是鱼头位置,西边锡澄运河以西是鱼尾、背鳍位置。所以城西基本就位于背鳍、鱼尾位置。背鳍、鱼尾可能不怎么招人眼球,但是作用却是相当巨大。背鳍、鱼尾控制着方向、提供着动力,可以说是江阴城市的一大“引擎”,随之而来的,城西迎来大发展。


高端人才输送源——两所大学

 

南理工(江阴校区)

(南理工江阴校区)

    南京理工大学江阴校区项目占地约1120亩,总建筑面积约33万平方米,其中新建建筑约29万平方米(含地下建筑约1.8万平方米),利用原有建筑约4万平方米,统筹建设中法工程师学院、国际教育、研究生教育、学历教育、新工科、江阴研究院等6个学院,规划办学规模1万人。

(南理工江阴校区)

    最新进展:1、基础正负零:完成30栋(共32栋)。2、主体封顶:完成29栋(共32栋)。3、二次结构陆续施工,内外墙砌筑完成约30%工程量。预计年内可基本完工,明年4月全面交付、9月正式投用。


江南大学江阴校区

(江南大学江阴校区大致区位)

    江南大学江阴校区项目位于芙蓉大道南,夏东路西,规划新澄杨路北,规划夏南路东。总规划用地791.9亩,项目总共规划两期。其中一期建设地块478.7亩。江南大学江阴校区项目总规划建筑面积37.39万平方米,其中一期建设17.39万平方米,二期建设10万平方米,远期预留10万平方米。计划于 2021年 6月一期校园启用。

(江南大学江阴校区大致区位)

    江南大学江阴校区办学分两阶段,第一阶段至 2024年不少于 3000人规模,其中全日制本科生 1500人,全日制研究生 1000人,工程师计划 500人。

    第二阶段 2025 年开始逐步扩大招生规模,最终达到全日制本科生 4000人、工程师计划 500人、全日制研究生 1000人、中外合作办学 1500人的规模目标。最终校区总规模约7000人。
最新进展:江南大学江阴校区(一期)项目(校区总规划及勘察设计标段)已开始招标,开标时间为 2019 年10月16日13时30分


连接天堑长江的重要通道—第二过江通道

江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间,距下游江阴大桥约5km,距上游在建常泰过江通道约27km,距泰州大桥约54km,起点位于靖江城西大道与公新公路交叉处,终点位于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处,穿越长江拟采用隧道方案,工程主线全长约12km,其中隧道段长6408m,桥梁段长4234m,路基段长1762m。

(第二过江通道大致路线)

    江阴市内走向为:在通富路南隧道接地,路线向南沿西外环路布线,至于芙蓉大道。

(江阴内具体走向)

    第二过江通道二评显示,将于2020年开建,2025年12月份建成,历时5年,建设周期约60个月。
最新进展:江阴第二过江通道地质勘察全面展开,9月19日江阴第二过江通道勘察施工水上钻探工程开始施工。


初见雏形的“T”字绿肺—锡澄运河公园、黄田港公园、国乐岛

(项目大致区位图)

    锡澄运河公园北起长江,南至芙蓉大道,西临通江路,东靠北大街一环城西路一梅园路。与周边其他市级公园比较,它纵贯城市南北,占据了地理优势,面积最大,服务面积最广,同时又起到连接周边各个市级公园的作用。

    锡澄运河区域将建成集“生态廊道、商务商业、休闲旅游、文化博览、创意科技和生活居住”功能为一体的城市重要混合功能区。

(锡澄运河公园样板段)

    最新进展:锡澄运河公园样板段水利及园林绿化景观工程已进场施工,目前水利正在拆除老驳岸,仿木桩施工,准备建设生态驳岸;园林景观工程正进行清表清杂等工作。

    除此之外,作为配套锡澄运河公园项目,将逐步启动跨锡澄运河桥梁项目,新建临江路桥、毗陵路桥、花北路桥、塘前路桥、林荫大道桥,改建西门桥、黄田港桥等共7座运河桥梁。

    目前临江路桥和毗陵路桥也早已开始施工,两座大桥预计都在2020年完工。


黄田港公园


    黄田港公园是我市滨江公园建设的一个重要组成部分,是对市民开放的综合性滨水休闲空间。位于黄田港汽渡码头原址,锡澄运河以西,澄西船厂以东,临江路以北的滨江区域,东西长1000米,南北宽100-300米,总占地面积约16.3万平米。

(公园总平面图)

    黄田港公园划分为中心广场区和西侧休闲区两个功能区。其中中心广场区适合举办节庆典礼、户外演出等大型活动的理想场所,西侧休闲区主要是各种活动健身场所。

(黄田港公园)

    最近进展:公园配套用房、景观二标、三标目前正在收尾;景观一标继续广场及园路基础施工,排放侧石;客运大楼继续基础承台及梁砼浇筑。


国乐岛(北门艺术岛)

(国乐岛效果图)

    国乐岛项目作为1310工程中重要的组成部分之一,将在原来的国乐岛上建造音乐厅、艺术馆、妇女儿童青少年科普活动中心,是一个以休憩娱乐、艺术交流为主体的城市功能区域。    

    最新进展:国乐岛(北门艺术岛)完成项目建筑设计初稿和项目交通研究方案;申请项目用地规划调整;初步明确项目通道拆迁范围。

展望城西,美中仍有不足

    城西的发展一日千里,尤其是近两年的大动作、城建可以说是爆发式的增长,重点大学、城市公园、交通要道都在紧锣密鼓的建设,这对于城西人民来说是喜闻乐见的一件事,不过我们再来看看城西人民还有什么话要说。


    麦田蒲公英:我在城西生活了也有50来年了,真是一步一步看城西发展起来的,以前都被说是乡下。现在来看,完全不是一回事,我个人认为,现在的城西是充满活力的,尤其是万达基本都会去逛一逛,沾沾年轻人的人气。要说现在我还有什么想法,我希望城西的学校教育质量再上一个档次,让我的孙女接受更优质的教育。


    阿飞的小蝴蝶:我对目前的城西还是相当满意的,因为江阴路走多了,就能知道城西的路最好走,我由于上班要去常州方向,所以深有体会。不过虽然路宽好走,但是架不住红绿灯太多了,还是非常期盼未来的S2号线,这样东西方向,无论上班还是娱乐都方便。


    笨鸡小阿豹:城西,也就这样吧,虽然什么都不缺,但是也没有什么亮点,你像城东,体育中心、天华文化中心,都是说的响的。所以城西要想发展出特色,缺的就是那种招牌。虽说有大学,但是都是申港、夏港的地界了,而且目前来看,影响力也是未知数,不过总的来说城西还是比较宜居的。

    不过510小编认为发展不能一蹴而就,需要循序渐进,发展所带来的优势我们要把握好,同时发展所带来的阵痛,我们也要想法解决,城市发展都是齐头并进,所以510小编坚信城西未来发展会更好。

 

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