秦望山隧道 现况实景（图片来自网友寄宿心灵）

    JY510快讯：据消息，海港大道控制性节点工程秦望山隧道已开始摊铺沥青安装护栏。秦望山隧道是江阴市目前重要基础建设规划（两路一河）中，海港大道的关键性控制工程。

    该项目总长710米，隧道断面跨度更是达到17.2米，也是江苏省目前跨度最大的公路隧道，而且采用了少见的单线三车道设计，加上秦望山复杂的地质条件，算得上迄今江阴交通史上工艺最复杂的工程。

    随凤凰山隧道的全线贯通，秦望山隧道进入扫尾阶段，海港大道原定今年10月全线通车的计划已无悬念。

秦望山隧道 现况实景（图片来自网友寄宿心灵）

海港大道基本讯息：

　海港大道是我市中西部地区重要南北向通道，也是完善港口集疏运体系的骨架道路。全长19.4公里，是江阴首条穿山而过的快速化通道，凤凰山隧道和秦望山隧道是其中关键性节点工程。

两路一河区位标示图

   该项目起于滨江路南侧，由北向南跨越港城大道、镇澄路，与芙蓉大道交叉，向南以隧道形式穿越凤凰山、秦望山，跨越环山河、沿线经过申港、南闸、月城、青阳四个乡镇。与“两路”另一动脉性道路江阴大道交叉，向南上跨沿江高速公路，终止于暨南大道，路线全长约19.48公里。

   海港大道全线按一级公路标准并兼顾快速化功能建设，全线主线双向六车道、辅路双向四车道，设计速度为主线100公里/小时、辅路40公里/小时，路基标准宽度47米。沿线设置互通式立交4处及上跨的简易菱形立交4处，设置分离式立交1处、大型跨河桥梁2处。沿线设置凤凰山、秦望山隧道两处。工程估算总投资36.91亿元，征地2270亩，拆迁约33.36万平方米。