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从相关部门获悉:从2016年1月28日0时起,锡澄高速公路原江阴南收费站将正式更名为“江阴收费站”,新建立的峭岐立交互通(连接锡澄高速和江阴大道)更名为"江阴南"!据相关部门人士透露,峭岐立交互通即新“江阴南”目前已基本竣工,预计年后开通。
新江阴南互通实景
新“江阴南”的设立,对拉开江阴城市骨架有着重要意义:一是“新江阴南”作为重要枢纽,将锡澄高速、江阴大道,乃至海港大道有机结合,融汇贯通;二是新“江阴南”将分流新“江阴站”及江阴北的货车,新“江阴站”和江阴北将主要用于上下客车。新“江阴南”的启用意味着江阴货运交通分流大动脉形成,即江阴货运车辆将主要穿行于江阴大道-海港大道-世纪大道,从而改善城区交通环境。
新江阴南实景图
对于部分东南部乡镇,可以在江阴南站下高速,不用到市区再折回跑。临港开发区的西部乡镇,也可以从江阴南下高速,然后走江阴大道再转到海港大道,同样是一路畅通。如此一来,江阴的城市架构,立马就拉开了,这才是“大江阴”的气魄!
峭岐互通实景图
作为全国率先实现“城乡一体化”的县级市,江阴现有的收费站规模,显然不能适应,江阴经济社会发展的需求,增设收费站是迟早的事情。未来,江阴的三大收费站,从北至南分别由滨江路、芙蓉大道、江阴大道,将其向各个乡镇快速分流,很大程度上改善了现有交通壁垒。
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江阴增设新江阴南收费站,3个收费站拉开城市框架!
从相关部门获悉:从2016年1月28日0时起,锡澄高速公路原江阴南收费站将正式更名为“江阴收费站”,新建立的峭岐立交互通(连接锡澄高速和江阴大道)更名为"江阴南"!据相关部门人士透露,峭岐立交互通即新“江阴南”目前已基本竣工,预计年后开通。
新江阴南互通实景
新“江阴南”的设立,对拉开江阴城市骨架有着重要意义:一是“新江阴南”作为重要枢纽,将锡澄高速、江阴大道,乃至海港大道有机结合,融汇贯通;二是新“江阴南”将分流新“江阴站”及江阴北的货车,新“江阴站”和江阴北将主要用于上下客车。新“江阴南”的启用意味着江阴货运交通分流大动脉形成,即江阴货运车辆将主要穿行于江阴大道-海港大道-世纪大道,从而改善城区交通环境。
新江阴南实景图
对于部分东南部乡镇,可以在江阴南站下高速,不用到市区再折回跑。临港开发区的西部乡镇,也可以从江阴南下高速,然后走江阴大道再转到海港大道,同样是一路畅通。如此一来,江阴的城市架构,立马就拉开了,这才是“大江阴”的气魄!
峭岐互通实景图
作为全国率先实现“城乡一体化”的县级市,江阴现有的收费站规模,显然不能适应,江阴经济社会发展的需求,增设收费站是迟早的事情。未来,江阴的三大收费站,从北至南分别由滨江路、芙蓉大道、江阴大道,将其向各个乡镇快速分流,很大程度上改善了现有交通壁垒。
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