大桥南路快速化改造动工了？前两天510小编路过大桥南路的时候看到有施工方正在现场动工~~~

（现场图 拍摄于2018.12.12）

    从现场的情况来看，施工人员应该是正在勘察地理情况，具体是否正式施工还有待确认。

    之前510小编也给大家报道过关于大桥南路、新澄杨路还有长山大道的改造。其实这些改造最终目的都是作为江阴高铁站配套而服务。而关于江阴高铁站的规划设计在前不久也有新“动作”。

铁路综合客运枢纽

（铁路综合枢纽鸟瞰图）

（江阴综合枢纽站站区规划方案）

    江阴铁路综合客运枢纽站将成为苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路、锡澄轨道交通SI线以及我市规划城市轨道交通、公交、出租、旅游集散等多功能为一体的综合客运枢纽。

（江阴站平面图）

（网络示意图）

    未来的江阴站，2030年预计客流量1284万人次，2040年预计客流量1724万人次，将成为整个苏南沿江高铁客流量最大的站点，是一个真正的枢纽站点。

    在10月份的时候，江阴政府网站发布了关于公开征求《江阴高铁站综合交通枢纽PPP项目实施方案》意见的公告。其中涉及江阴站综合客运枢纽（北广场）规模。

江阴站综合客运枢纽（北广场）

（铁路江阴站综合客运枢纽（北广场）地面层平面示意图）注：并非最终图

    江阴站综合客运枢纽（北广场）：项目总建筑面积约为 145700 平方米，广场西侧以商业为主、酒店加公寓为辅。东侧以商业为主、办公加酒店为主。站旁左侧以公交车和出租车停车场为主。右侧为一些附属设施。整个配套排布还是比较完善的。
    

    根据公布的方案来看：地上 10 层，地下 2 层。其中地上总建筑面积约为 60000 平方米（配套用房），地 下总建筑面积约为 85700 平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）。

（铁路江阴站综合客运枢纽（北广场）B1 层平面示意图）注：并非最终图

(（铁路江阴站综合客运枢纽（北广场）B2 层平面示意图）注：并非最终图

    项目建设：包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市 郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

    相信大家都知道未来的江阴将有三条轨道交通，其一就是刚开工建设的苏南沿江高铁，其次就是刚刚二次环评的锡澄靖S1（无锡-江阴段），还有就是正在研究规划中的盐泰锡常宜铁路。

苏南沿江铁路

（苏南沿江高铁线路图）

    苏南沿江铁路线路自京沪高铁南京南站引出，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站，接沪通铁路，联通上海浦东、虹桥枢纽。新建正线长度278.53公里，江阴境内26.84公里，设计时速350公里/小时，建设工期4年。穿越我市月城、南闸、澄江、高新区、周庄镇（街道）。

    10月8日，江苏南沿江城际铁路已经正式开工建设。江阴方面最新动态：12月27日顺利完成了弃土场选址框架协议的签订。

    其实在2018年不仅仅是苏南沿江高铁开工取得重大突破，锡澄靖S1也取得重大突破，无论是在前不久公布的二次环评还是刚刚设计招标，其中都明确了站点以及开工时间的等等，更多关于锡澄靖S1可以点击：

    俗话说得好交通是城市的“血脉”，是城市发展的一个缩影。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。展望未来江阴交通发展，尤其是在轨道交通方面在2018年取得了历史性突破。