此前510小编多次给大家推送过苏南沿江高铁、盐泰锡常宜城际铁路、锡澄靖S1将在江阴高铁站交汇。

（锡澄靖S1、苏南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路大致示意图）

新长铁路

    目前江阴火车站承载以货运为主，在这里不得不跟大家提到新长铁路。纵观我们江苏的铁路分布居然是以东西走向为主，新长铁路是极少一条南北走向的铁路。

（新长铁路示意图）

    新长铁路当初为什么舍弃客运而只开通货运功能，从小道消息得知由于资金问题导致修建铁路款项严重不足，铁道部为了保证客运的安全从而放弃客运功能。在往深处挖的话510小编在这里就不过多解释了。

江阴高铁站

    江阴常年占据百强县前三甲，如果单单就以一条货运铁路为主这样肯定说不过去的。但是随着苏南沿江高铁的出现、盐泰锡常宜铁路迎来实质性的进展，江阴也算告别“缺铁时代”。这两条铁路也算是盘活了目前的新长铁路。

（江阴火车站实景图）

    目前江阴高铁站还未正式开始动工改造，但是一系列方案规模已经相继出台，而且周边配套道路改造已经开始动工。

江阴高铁站未来是这样的

(江阴高铁站外部效果图）

（铁路综合枢纽鸟瞰图）

（江阴综合枢纽站站区规划方案）