最近几天众多媒体相继发布了锡澄S1即将在本月底开工建设的消息。大家千等万等的锡澄S1终于要迎来重大进展了。

    在前几天省新闻办举行的“城乡建设高质量”专题新闻发布会上获得消息，在本月底锡澄S1将开工建设。

    终于在经过许久的等待，大家心心念念的锡澄S1终于要来了！！

锡澄S1简介

    9大站点确定，S1一手信息掌握

（锡澄段最新站点及走向图）

    截止到目前为止，S1江阴段总共设有9大站点：江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站。线路全长30.4km（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站9座（地下站5座、地上站4座），平均站间距3.3km。

【攻略】你想知道的锡澄S1都在这里

    问：未来S1票价会如何收取
    答：先给大家介绍一下现在无锡1号收费标准：　　
    无锡地铁线网票价按里程分段计价：起步5公里以内2元；
　　超过5公里至15公里，每5公里加收1元（不足5公里按5公里计价）；
　　超过15公里至29公里，每7公里加收1元（不足7公里按7公里计价）；
    超过29公里，每9公里加收1元（不足9公里按9公里计价）。
    从最新的规划来看，未来S1线车票计价应该会和无锡地铁会一致。
    举个例子：江阴高铁站~堰桥站大约24公里，票价约6元
          江阴外滩站~长广溪站大约58公里，票价约9-10元
           江阴高铁站~无锡火车站约34公里，票价约7元。
    这样一算比自己开车方便合算多了吧。

    问：未来S1运行模式是怎样的？？
    答：
  
（三种路线模式）

    ①贯通交路，江阴外滩-1 号线市民中心站的大站快车（120km/h）；②贯通交路，江阴外滩-1 号线市民中心站的站站停车（120km/h）；③1号线交路，徐霞客站-1 号线南泉站的站站停列车（80km/h）。
    很明显看到，大站快车在南闸站、江阴南站、青阳站这三个站点是不予以停靠的。根据报批稿来看，只有在高峰期的时候才会采用大站快车的模式，（7：00~10：00及17：00~19：00）.
    问：　江阴几个站点是地下还是高架的形式？

    答：　江阴外滩、中山公园、南门、汽车客运站和江阴高铁五个站为地下站，采用岛式站台；南闸站、江阴南站、青阳站和徐霞客站是高架站。
很简答市区五个站点为地下、郊区四个站点为地下。

    9月底、9月底，让我们一起期待锡澄S1~~