江阴长江大桥作为连接南北的交通要道
承载着重要的作用
但是随着车辆的不断增加
已经逐渐无法满足日益增长的交通需求

节假日堵堵堵
大雾天堵堵堵
我就想安安静静上上班
有这么难嘛

就连在知乎上都有人提出灵魂拷问？
江阴大桥为什么逢假必堵？
一位叫“温暖的ZZ”的网友提出了自己的观点

    原因很简单，宁靖盐高速承载着苏北、苏中的过江车辆，要从这里走；京沪高速上从京津冀南下长三角的车辆，以及江苏中轴线上沿线地方的车辆也要从这里过江。设计能力8万辆左右的江阴大桥，每到节日都要涌入双倍以上的车流，不堵才怪。

    不过也不用着急，第二过江通道自去年开始，进展飞快，我们先看下第二过江通道时间节点：

    2018年12月17日，江苏环保公众网发布江阴第二过江通道环评公示
    2019年2月27日，省交通运输厅交建局工程二处处长杨玉冬带领设计单位相关设计人员，来澄调研江阴第二过江通道连接线事宜，加快推进工程前期工作。
    2019年4月3日，江阴第二过江通道工程环境影响评价进行第二次环评公示
    2019年9月6日，江阴市交通运输局主持召开江阴第二过江通道江阴段陆上地质勘察协调会议。
    2019年9月18日，江阴第二过江通道勘察施工水上钻探工程开始施工。

第二过江通道简介

（第二过江通道大致位置）

    江阴第二过江通道拟采用隧道穿越长江，工程主线全长12.404千米，其中隧道段长6408米，采用双向6车道，桥梁段长4234米，路基段长1762米。
    工程预计2020年开始建设，2025年12月建成通车。江阴第二过江通道建成后，将大大缓解现有的江阴长江大桥“逢节必堵”的交通现状。
    江阴市内走向为：在通富路南隧道接地，路线向南沿西外环路布线，至于芙蓉大道。

（江阴内具体走向）

第二过江通道最新进展

（勘探作业船）

    江阴第二过江通道工程正在进行勘探作业,本次水上钻探的勘探共有60个钻孔，分9个作业区域，目前完成工程量已经过半。按照工程进度，所有勘探施工将于今年12月底完成。届时，这些勘测信息将为江阴第二过江通道的工程设计提供重要支撑。

    除此之外，由于施工区域位于长江主航道，直接影响长江江阴段船舶通航和港口企业的生产。相关统计数据显示，主航道每日通行的110米以上大型船舶超过了260艘。

    为此，江阴海事局提前部署、科学制定主航道施工维护方案，全力保障勘探施工安全和船舶通行安全，配合航道部门调整航道标和施工标，并调集了1艘指挥艇、2条拖轮和3艘维护艇在现场进行24小时施工维护。　

    第二过江通道项目进度节点明确清晰，待到通道建成，江阴将会告别“逢假必堵”的时代，就让我们静候佳音吧~