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2018年10月8日,苏南沿江高铁正式开工;2019年10月17日,无锡至江阴轨道交通正式开工。然而近期盐泰锡常宜、第二过江通道均有大动作~~
看点一:盐泰锡常宜铁路规划调整,项目预计于2021年开工 看点二:第二过江通道正在进行勘探工作,目前已完成工程量一半 看点三:第二过江通道线路、开工时间、走向明确
看点一:盐泰锡常宜铁路规划调整,项目预计于2021年开工
在前不久,江苏省铁路办针对众多网友的提问,回复了关于盐泰锡常宜铁路开工的最新进展。
我们可以从回复中看到计划在2020年第三过江通道开工建设,启动并加快推进预可研及可研评审进度。因此盐泰锡常宜开工预计到2021年左右了。
小贴士:江阴第三过江通道大桥上层为8车道高速公路,下层为4线铁路,大桥长度约7公里(含引桥),采用三塔两跨悬索桥形式,主桥部分长2.65公里。大桥建成后将服务于盐泰锡常宜铁路和新长铁路;此外还作为城市公路,缓解江阴大桥拥堵状况。
江阴第三过江通道——三塔两跨悬索桥
盘点时速350KM/的盐泰锡常宜城际铁路
盐泰锡常宜铁路——这条纵贯江苏省南北的大通道,起于盐城,经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州,止于宜兴,自北向南穿越苏北、苏中、苏南,在南端与宁杭高速铁路接轨。设计时速350公里/小时。
(线路走向)
苏南沿江高铁已经开始动工一年多,各区域段均取得重大进展。510小编也希望盐泰锡常能够尽快动工,未来两条铁路“一横一纵”贯穿整个江阴。
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看点颇多,盐泰锡常宜开工时间、最新走向;第二过江通道效果图、线路走向~~
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看点二:第二过江通道正在进行勘探工作,目前已完成工程量一半
看点三:第二过江通道线路、开工时间、走向明确
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小贴士:江阴第三过江通道大桥上层为8车道高速公路,下层为4线铁路,大桥长度约7公里(含引桥),采用三塔两跨悬索桥形式,主桥部分长2.65公里。大桥建成后将服务于盐泰锡常宜铁路和新长铁路;此外还作为城市公路,缓解江阴大桥拥堵状况。
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盘点时速350KM/的盐泰锡常宜城际铁路
盐泰锡常宜铁路——这条纵贯江苏省南北的大通道,起于盐城,经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州,止于宜兴,自北向南穿越苏北、苏中、苏南,在南端与宁杭高速铁路接轨。设计时速350公里/小时。
(线路走向)
苏南沿江高铁已经开始动工一年多,各区域段均取得重大进展。510小编也希望盐泰锡常能够尽快动工,未来两条铁路“一横一纵”贯穿整个江阴。
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