近日，江阴在城建方面传来几大引人关注的消息！

    1、锡澄S1江阴段：南闸街道花果村、谢南村、曙光村，合计23.4321公顷（351.48亩）的土地，正式拟定征收。

    2、江阴高铁站配套广场、道路中标单位确定！项目设计方案相继发布

    来，我们接着往下看具体内容：

锡澄S1江阴段开始征地

    锡澄S1于2019年10月17日正式开，众所周知，锡澄S1江阴段总共包含9大站点（江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站）。

    友情链接：SI开工
          S1中8大站点

    就在近日，南闸站的拆迁方案率先出台，涉及南闸街道花果村、谢南村、曙光村，合计23.4321公顷（351.48亩）的土地，正式拟定征收。

南闸街道拆迁方案

花果村

（花果村大致拆迁位置）

（征地告知书）

    征地位置：南闸街道花果村
    四址范围：东至农田、南至徐霞客镇；西至农田；北至农田、村庄
    拟土地用途：交通运输用地
    拟征收面积：13.0336公顷（195.5亩）

（征地告知书）

    征地位置：南闸街道花果村
    四址范围：东至农田、南至谢南村；西至农田；北至澄江街道
    拟土地用途：交通运输用地
    拟征收面积：1.2879公顷（19.32亩）

曙光村

（曙光村大致拆迁位置）

（征地告知书）

    征地位置：南闸街道曙光村
    四址范围：东至徐霞客镇、南至农田；西至农田；北至农田
    拟土地用途：交通运输用地
    拟征收面积：0.0352公顷（0.53亩）

（征地告知书）

    征地位置：南闸街道曙光村
    四址范围：东至农田、村庄；南至徐霞客；西至霞客大道；北至谢南村
    拟土地用途：交通运输用地
    拟征收面积：1.2879公顷（19.32亩）
    拟征地用途：交通运输用地

（谢南村大致拆迁位置图）

（征地告知书）

    征地位置：南闸街道谢南村
    四址范围：东至农田、村庄；南至曙光村；西至霞客大道；北至花果村
    拟土地用途：交通运输用地
    拟征收面积：5.4879公顷（82.32亩）
    拟征地用途：交通运输用地

拟定补偿方案

（拆迁补偿）

    可以看到，在拟征地中，主要有农用地、建设地和未利用地三种，其中，农用地的土地补偿费用是30000元/亩，安置补助费用是30000元/人；建设用地的土地补偿费用是30000元/亩；未利用地的土地补偿费用是15000元/亩。
    
    对于土地上附着的青苗作物也有具体的赔偿方案：一年生作物按前三年平均产值（3000元/亩）补偿；一年二季作物以上的，按前三年平均产值的50%（1500元/亩）补偿；可以移植的苗木、花草以及多年生经济林木等，支付移植费，不能移植的，给予合理补偿或作价收购；果园、鱼塘或其他养殖业按当年实际损失补偿。

    友情提醒：在这里，510小编要提醒大家的是，该告知书下发以后，在拟征土地上抢栽、抢种的青苗，抢建或突击装修的地上附着物，征地实施时一律不予补偿。

几大站点效果图

    截止到目前为止，510小编搜集到了六大站点的效果图，分别为中山公园站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站。

（各大站点效果图，最终以正式文件为准）

    锡澄S1工期5年（实际时长4年半），预计将在2024年开通试运营。

2、江阴高铁站配套广场、道路中标单位确定！项目设计方案相继发布

    说完地铁，510小编紧接着就跟大家要来说苏南沿江高铁了。

苏南沿江高铁

（苏南沿江高铁路线图）

    苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海；运营管理委托上海铁路局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测初期开行客车50对／日，近期开行客车100对／日，远期开行客车130对／日。

    目前，苏南沿江城际铁路各区域段正在紧张施工当中，江阴段也不例外，建设工作在紧张地实施中。

最新消息

    作为南沿江城际铁路江阴站的配套综合客运枢纽（北广场）、新澄杨线一期、大桥南路快速化改造等系列工程也一直在加快推进中。

(江阴站平面图)

    江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，到发线有效长不小于650m，其中南沿江城际铁路规模为2台6 线，泰锡宜铁路规模为2台4线，本线新建岛式站450×12×1.25m两座，盐泰锡宜铁路新建岛式站台450×12×1.25m两座。

(大桥南路、新澄杨线位置图)

　　目前，项目社会投资人已通过招标产生，待项目公司成立后再进行后续手续办理及进场施工等其他工作。

　　中标单位：
　　中国铁建昆仑投资集团有限公司 （牵头人）
　　中铁十五局集团有限公司（成员）
　　中铁十六局集团有限公司（成员）
　　中铁城建集团有限公司（成员）
        中铁建投资基金管理有限公司（成员）

项目设计方案

    项目总建筑面积约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）。

（江阴高铁站鸟瞰图)

（透视图）

    项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

大桥南路快速化改造项目

大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。

（改造示意图）

（与芙蓉大道交叉口菱形立交）

（与埠路桥路立交推荐主线隧道）

（与新澄杨线立交推荐方案）

（与徐霞客大道近期平交方案）

新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）

    新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）工程西起虹桥路，东至皮弄路，全长约2.8 km，项目总投资140665万元，其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。

    本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路，对加快高铁站集疏运体系建设，完善城市骨架路网，加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。

（新澄杨线一期）

注：以上图片均为设计效果图，以实际建设效果为准。图片来源：江阴市住建局

    无论是高铁还是地铁的出现，都给我们未来的出行带来了极大的便利。锡澄S1已经开工、苏南沿江高铁正在紧张的施工当中。对于未来的江阴，让我们更加期待~~~~