【注意】锡澄S1江阴段拆迁方案出台,江阴高铁站中标单位确定、效果图紧随其后~~~

2019-11-20 16:10 浏览人数: 大字体小字体

近日,江阴在城建方面传来几大引人关注的消息!1、锡澄S1江阴段:南闸街道花果村、谢南村、曙光村,合计23.4321公顷(351.48亩)的土地,正式拟定征收。2、江阴高铁站配套广场、道路中标单位确定!项目设计方案相...

510房产网  [本文出自:510编辑部]

    近日,江阴在城建方面传来几大引人关注的消息!

    1、锡澄S1江阴段:南闸街道花果村、谢南村、曙光村,合计23.4321公顷(351.48亩)的土地,正式拟定征收。

    2、江阴高铁站配套广场、道路中标单位确定!项目设计方案相继发布

    来,我们接着往下看具体内容:

锡澄S1江阴段开始征地

    锡澄S1于2019年10月17日正式开,众所周知,锡澄S1江阴段总共包含9大站点(江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站)。

    友情链接:SI开工
          S1中8大站点

    就在近日,南闸站的拆迁方案率先出台,涉及南闸街道花果村、谢南村、曙光村,合计23.4321公顷(351.48亩)的土地,正式拟定征收。

南闸街道拆迁方案

花果村

(花果村大致拆迁位置)

(征地告知书)

    征地位置:南闸街道花果村
    四址范围:东至农田、南至徐霞客镇;西至农田;北至农田、村庄
    拟土地用途:交通运输用地
    拟征收面积:13.0336公顷(195.5亩)


(征地告知书)

    征地位置:南闸街道花果村
    四址范围:东至农田、南至谢南村;西至农田;北至澄江街道
    拟土地用途:交通运输用地
    拟征收面积:1.2879公顷(19.32亩)

曙光村

(曙光村大致拆迁位置)


(征地告知书)

    征地位置:南闸街道曙光村
    四址范围:东至徐霞客镇、南至农田;西至农田;北至农田
    拟土地用途:交通运输用地
    拟征收面积:0.0352公顷(0.53亩)


(征地告知书)

    征地位置:南闸街道曙光村
    四址范围:东至农田、村庄;南至徐霞客;西至霞客大道;北至谢南村
    拟土地用途:交通运输用地
    拟征收面积:1.2879公顷(19.32亩)
    拟征地用途:交通运输用地

(谢南村大致拆迁位置图)

 

(征地告知书)

    征地位置:南闸街道谢南村
    四址范围:东至农田、村庄;南至曙光村;西至霞客大道;北至花果村
    拟土地用途:交通运输用地
    拟征收面积:5.4879公顷(82.32亩)
    拟征地用途:交通运输用地

拟定补偿方案

(拆迁补偿)

    可以看到,在拟征地中,主要有农用地、建设地和未利用地三种,其中,农用地的土地补偿费用是30000元/亩,安置补助费用是30000元/人;建设用地的土地补偿费用是30000元/亩;未利用地的土地补偿费用是15000元/亩。
    
    对于土地上附着的青苗作物也有具体的赔偿方案:一年生作物按前三年平均产值(3000元/亩)补偿;一年二季作物以上的,按前三年平均产值的50%(1500元/亩)补偿;可以移植的苗木、花草以及多年生经济林木等,支付移植费,不能移植的,给予合理补偿或作价收购;果园、鱼塘或其他养殖业按当年实际损失补偿。

    友情提醒:在这里,510小编要提醒大家的是,该告知书下发以后,在拟征土地上抢栽、抢种的青苗,抢建或突击装修的地上附着物,征地实施时一律不予补偿。

几大站点效果图

    截止到目前为止,510小编搜集到了六大站点的效果图,分别为中山公园站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站。


(各大站点效果图,最终以正式文件为准)

    锡澄S1工期5年(实际时长4年半),预计将在2024年开通试运营。

 

2、江阴高铁站配套广场、道路中标单位确定!项目设计方案相继发布


    说完地铁,510小编紧接着就跟大家要来说苏南沿江高铁了。

苏南沿江高铁

(苏南沿江高铁路线图)

    苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线长度278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海;运营管理委托上海铁路局集团公司负责,最小行车间隔为3分钟,预测初期开行客车50对/日,近期开行客车100对/日,远期开行客车130对/日。

    目前,苏南沿江城际铁路各区域段正在紧张施工当中,江阴段也不例外,建设工作在紧张地实施中。

最新消息

    作为南沿江城际铁路江阴站的配套综合客运枢纽(北广场)、新澄杨线一期、大桥南路快速化改造等系列工程也一直在加快推进中。


(江阴站平面图)

    江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案,在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置,到发线有效长不小于650m,其中南沿江城际铁路规模为2台6 线,泰锡宜铁路规模为2台4线,本线新建岛式站450×12×1.25m两座,盐泰锡宜铁路新建岛式站台450×12×1.25m两座。


(大桥南路、新澄杨线位置图)


  目前,项目社会投资人已通过招标产生,待项目公司成立后再进行后续手续办理及进场施工等其他工作。

  中标单位:
  中国铁建昆仑投资集团有限公司 (牵头人)
  中铁十五局集团有限公司(成员)
  中铁十六局集团有限公司(成员)
  中铁城建集团有限公司(成员)
        中铁建投资基金管理有限公司(成员)

项目设计方案

    项目总建筑面积约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米(配套用房),地下总建筑面积约为85700平方米(不含轨道交通车站及其附属设施)。

(江阴高铁站鸟瞰图)

(透视图)

    项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

大桥南路快速化改造项目

大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道,向西南方向,经规划江阴高铁站,终于徐霞客大道,全长约5km。沿线分别与埠路桥路(皮弄路)、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。

(改造示意图)

(与芙蓉大道交叉口菱形立交)

(与埠路桥路立交推荐主线隧道)

(与新澄杨线立交推荐方案)

(与徐霞客大道近期平交方案)

新澄杨线一期(花山路西-皮弄路)

    新澄杨线一期(花山路西-皮弄路)工程西起虹桥路,东至皮弄路,全长约2.8 km,项目总投资140665万元,其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。

    本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路,对加快高铁站集疏运体系建设,完善城市骨架路网,加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。

(新澄杨线一期)

注:以上图片均为设计效果图,以实际建设效果为准。图片来源:江阴市住建局

    无论是高铁还是地铁的出现,都给我们未来的出行带来了极大的便利。锡澄S1已经开工、苏南沿江高铁正在紧张的施工当中。对于未来的江阴,让我们更加期待~~~~ 

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