NO.1丨壹

    锡澄S1线开始“进城”啦！

    从相关部门获悉，目前锡澄S1线江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站以及江中区间中间风井近日已完成“施工许可证”办理，江阴外滩站、汽车客运站已经全面开始土建施工。

    南门站：日前在完成管线迁改及交通疏解便道施工后，转入主体土建施工

    中山公园站：日前由于中山公园站位于江阴市中心，商业较多，而且人流量大，站点建设预计将封闭近18个月左右，日前正在进行优化审批。

    江阴高铁站：江阴高铁站将与苏南沿江高铁同步施工，目前正在进行方案审批。

    目前，锡澄S1线上的9个站点车站区域的土地征迁已基本结束，4个高架站点将在取得“施工许可证”后着手施工，S1线年内将完成5个地下站点的地下连续墙和土方开挖，主体结构开始混凝土浇筑，4个高架站和区间桥梁完成桩基和承台施工，并开始进行墩柱施工。全线预计2024年4月建成通车。

NO.2丨贰

    锡澄S1外滩站、汽车客运站火热施工中

    据悉，锡澄S1汽车客运站和外滩站作为施工盾构始发站，由8台盾构机双向开凿。因此这两大站点率先开工。

    由于城区站点均采用地下形式，均会采用到盾构机，所以在这里510小编用一段三维动画给大家科普一下。

（视频）

汽车客运站

    因锡澄S1汽车客运站站点施工需求，虹桥南路（世新路-花北路）2020年3月15日正式进入封闭。锡澄S1汽车客运站正式进入施工阶段。

（道路封闭公示）

    日前，汽车客运站工地外围围挡已全部搭设完毕，内部管线迁改完成，正在进行地下连续墙施工。

（最新实景图 拍摄于8月）

    自2020年3月15日进入道路封闭以来，汽车客运站站点就进入施工阶段。接下来510小编就带大家施工历程：

    3月19日，开始进入外围搭建

（现场实景图）

    从现场图我们可以看到，3月19日开始，汽车客运站站点就进入施工准备阶段，外围开始搭建起来。

3月25日，工棚开始搭建

（现场实景图）

    4月1月，汽车客运站站点进入土建施工阶段

4月16日，拍实景图

（航拍实景图）

江阴外滩站

    江阴外滩站为地下二层岛式车站，是一座总长609.1m、宽19.7米的大站，相当于3个标准站的大小，预备设置出入口9个（车站4个、物业5个）。

    由于受梅雨季节的影响，锡澄S1外滩站地下连续墙施工有所推迟。目前，江阴外滩站已完成5幅地连墙施工，后续将继续进行基坑开挖工序。

（最新实景图 拍摄于2020.8）