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新虹桥位于虹桥北路
与环城北路交叉口北侧,
跨越东横河。
现状新虹桥为
11+16+11m三跨简支梁桥,
桥台为重力式桥台,
桥墩采用φ1000mm钻孔灌注桩基础,
桩底标高-33m,桩长约38m。
▲新虹桥现状图
无锡至江阴城际轨道交通工程江阴外滩站-中山公园站盾构区间隧道需下穿现状新虹桥中幅桥梁,因盾构隧道与现状新虹桥中幅桥10根桩基冲突,为消除现状桥梁桩基对盾构隧道影响,亟需拔除现状中幅桥桩基。
无锡至江阴城际轨道交通工程新虹桥拆复建项目(以下简称“新虹桥拆复建项目”)拟拆除现状中幅桥,原位置重建新虹桥(浅基础桥梁),总体工期约六个月。
新虹桥拆复建项目最新动态
▲设计及施工方案专家评审会
▲拦河坝围堰施工
目前, 新虹桥拆复建项目设计方案及施工方案 已顺利通过专家评审, 正在进行拦河坝围堰施工。
▲现场讨论交通组织方案
为尽可能减少对周边居民的通行影响,市有关部门正在进行新虹桥拆复建项目桥梁施工期间的交通组织方案优化设计工作,待最终交通组织方案确定后,将及时向社会公布。
文章来源:江阴交通
可输入200字
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新虹桥拆复建项目即将启动!
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与环城北路交叉口北侧,
跨越东横河。
现状新虹桥为
11+16+11m三跨简支梁桥,
桥台为重力式桥台,
桥墩采用φ1000mm钻孔灌注桩基础,
桩底标高-33m,桩长约38m。
▲新虹桥现状图
无锡至江阴城际轨道交通工程江阴外滩站-中山公园站盾构区间隧道需下穿现状新虹桥中幅桥梁,因盾构隧道与现状新虹桥中幅桥10根桩基冲突,为消除现状桥梁桩基对盾构隧道影响,亟需拔除现状中幅桥桩基。
无锡至江阴城际轨道交通工程新虹桥拆复建项目(以下简称“新虹桥拆复建项目”)拟拆除现状中幅桥,原位置重建新虹桥(浅基础桥梁),总体工期约六个月。
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▲设计及施工方案专家评审会
▲拦河坝围堰施工
目前,
新虹桥拆复建项目设计方案及施工方案
已顺利通过专家评审,
正在进行拦河坝围堰施工。
▲现场讨论交通组织方案
为尽可能减少对周边居民的通行影响,市有关部门正在进行新虹桥拆复建项目桥梁施工期间的交通组织方案优化设计工作,待最终交通组织方案确定后,将及时向社会公布。
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