【国庆特稿】2020年江阴重点城建项目,涉及地铁、道路、公园...上半年竟有这么多动作~

2020-10-05 10:15 浏览人数: 大字体小字体

2020江阴城建热点

510房产网  [本文出自:510编辑部]

    就在今年4月,江阴市城乡建设管理大会召开,这是事关全局的重要会议,也是继2016年之后市委、市政府围绕城乡建设召开的又一次专题会议~

    一座城市的发展离不开城建规划,疫情渐渐消退过后,江阴城建工作也已开足马力!大半年过去了,我们回顾一下江阴的城建,看看有什么新的进展呢?

    我们可以看到,一项项工程正在迎面向我们“走来”~

 

    下面,510小编来给大家单独列举几项关注度较高的城建项目~


江阴站综合客运枢纽

    作为苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路的交汇站点,同时也是锡澄S1线的地上、地下分界点,江阴站的预计客流量和新建站房面积都是沿线各站最大的~

(江阴高铁综合枢纽站航拍图 拍摄于2020.8.20)

    未来的江阴站,预计2030年日均上车人数3.8万人,2040年日均上车人数4.93万人,高峰小时上车人数4506人,最高集聚人数4500人,是一个真正的枢纽大站。

(江阴站平面图)

    江阴高铁站位于花山路南向末端,江阴铁路车站派出所旁,在原新长铁路江阴站北侧新建,距离主城区约6公里,按4月台10线规模布置。

    按照规划,苏南沿江铁路、锡澄S1线、盐泰锡宜常铁路及江阴城市轨道交通3号线、5号线会在这交汇形成一个综合枢纽。


(效果图)

    目前江阴高铁站与南沿江城际铁路同步实施方案已通过上海铁路局审批。

锡澄S1线

(锡澄段最新站点及走向图)

    项目工程起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全长约30.4km,其中地下线10.5km、高架线19.7km,过渡段0.2km。全线新建车站9座,其中地下站5座,高架站4座。平均站间距3.37km,最大站间距7.02km,最小站间距1.72km。新建花山车辆段1座,新建花山与西街2座主变电所,控制中心共享利用无锡地铁线网控制中心。项目采用市域B型车6辆编组,4动2拖,设计速度120km/h。

    目前锡澄S1线江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站以及江中区间中间风井近日已完成“施工许可证”办理,江阴外滩站、汽车客运站已经全面开始土建施工。

    南门站:在完成管线迁改及交通疏解便道施工后,转入主体土建施工。

    中山公园站:由于中山公园站位于江阴市中心,商业较多,而且人流量大,站点建设预计将封闭近18个月左右,目前正在进行优化审批。

    江阴高铁站:江阴高铁站将与苏南沿江高铁同步施工,目前正在进行方案审批。

    南闸站-江阴南站:高架区间分别取得建设工程规划许可证。

    目前,锡澄S1线上的9个站点车站区域的土地征迁已基本结束,4个高架站点将在取得“施工许可证”后着手施工,锡澄S1线项目部五分部举办动土开工仪式,此次动土开工,为后续正线施工奠定基础。全线预计2024年4月建成通车。

江阴快速内环

    为解决当下现有的道路日益增长的交通压力,江阴道路网结正在进行全面升级,大容量、高效、便捷的快速路网系统成为时代的需要。

    2020年3月25日,江阴交通局公布了城市快速内环规划建设方案。一时间,一个全新的江阴城市格局出现在了我们面前。

(示意图)

    快速内环情况:江阴规划快速内环由滨江路、长山大道、西外环路、芙蓉大道四条路构成,但随着江阴第二过江通道规划在西外环路按高速公路标准建设,研究确定内环西线由西外环路调整至夏东路。

    江阴城市快速内环除芙蓉大道外,需建设里程19.8公里,均为对既有主干道进行快速化改造,由于同步施工对交通影响较大,计划分期实施。一期对夏东路和滨江路部分段落进行快速化改造。

芙蓉大道快速化改造

    芙蓉大道快速化改造工程于2017年6月份全面开工建设,改造起点海港大道,终点科技大道,全长19.416km。

    沿线与长山大道、东外环路、大桥路、皮弄路、西外环路等20条道路相交,采用高架、隧道与主辅路相结合的快速化改造模式,高架、隧道段主路双向6车道,地面双向4至6车道,地平段双向8至10车道,主路设计速度80公里每小时,辅道设计速度50公里每小时。


    目前,芙蓉大道全线主辅路于9月20日全面开放交通,主线全线共设置互通4处:海港大道立交、食品城立交、璜大立交、寿山立交;沿线各主要路口设有出入口共35个,其中出口18个(由西向东10个,由东向西8个),入口17个(由西向东8个,由东向西9个)。


长山大道快速化改造

    长山大道快速化改造工程北起东定路,南至半夜浜桥南侧,路线全长约6.1km。是江苏省江阴市高铁站综合交通枢纽PPP项目子项之一,是以快速客运为主贯穿江阴南北向的城市快速路,也是江阴市规划“两环九射多联”快速路网的重要组成部分,更是江阴内部组团之间快速衔接和联系的重要通道。主路为一级公路兼城市快速路功能,设计速度80km/h,辅路为城市主干路,设计速度50km/h。

    目前,项目于2020年9日18日正式启动,为期3年,期间对长山大道主线东定路至半夜浜桥段南北方向实施封闭施工。


跨锡澄运河桥梁

    作为锡澄运河公园项目的配套项目——7座跨锡澄运河桥梁:新建临江路桥、林荫大道桥、塘前路桥、毗陵路桥、花北路桥均已开工建设,改建黄田港桥、西门桥暂未开工,这些桥梁将成为锡澄运河景观轴线上的重要节点,并将东西城区联为一体。



    2020年3月、4月,花北路桥和塘前路桥相继正式开始动工,临江路桥、林荫大道桥、毗陵路桥计划年内完工,塘前路桥、花北路桥、计划明年完工。

(花北路桥效果图)


(塘前路桥效果图)


(毗陵路桥效果图)

(临江路桥效果图)

(林荫大道桥效果图)

锡澄运河公园

    锡澄运河公园样板段位于五星桥至西门桥之间,长约700米,宽约80-100米,总用地约11.2万平方米(不含水面),总投资约5000万元,分园林景观工程和水利驳岸工程。


(实景图)

    目前,锡澄运河公园样板段西岸已经正式开放,东岸争取在明年春节前建成开放,二期南段于9月开工建设。

八字桥公园

    八字桥休闲文化公园位于征存路东、塘前路南、虹桥南路西、通运路北侧,公园总面积约3.53万平方米,按区级公园标准设计,定位为南门休闲文化公园。整体风格呼应江阴南门印象,临水设置亭台 ,形成水街风貌。

(效果图)

(实景图)

    公园保留了部分明清古建筑特色,目前施工进度大约为50%。从空中俯瞰,八字桥公园项目正在有条不紊地建设中,桥梁主体和驳岸已初见规模。

花山景区

    环城森林公园花山景区规划设计范围东至花东路、南至云南路、西至虹桥路、北至规划环山路,总面积约512公顷。

(景区意向图)

    环城森林公园花山景区总体定位为——“运动探险基地,禅境休闲花山”

    拟打造成“以时尚运动为主题,集禅意体验、休闲游憩、科普教育等多种功能于一体的近郊型郊野公园”,并建设成为城市南部展示生态形象的重要窗口。

    目前,《江阴市环城森林公园花山景区规划设计》通过专家论证,据悉,下一步,市自然资源和规划局将结合各部门及专家组的意见,做好与上位规划、专项规划的衔接,进一步优化完善设计方案,为后续花山景区和环城森林公园的整体建设做好规划指引。

南京理工大学江阴校区

    南理工江阴校区位于临港开发区亚包大道东、滨江西路南、新沟河西、福新路北。占地1115亩,一期建设总建筑面积约32万平方米。江阴校区坚持高起点、高标准、高质量办学,结合学校优势特色和江阴产业发展需求,共设置了中法工程师学院、网络空间安全学院、智能制造学院、新能源学院、工业互联网研究院、国际教育学院和江阴学院等7个学院。


    校区规划体现了南京理工大学校园文化与江阴地域文化的高度融合,通过校风碑、水杉林、二月兰、学子湖、钟楼等生态布局和法式建筑元素,构建了一个纵横交错、中西合璧的现代大学校园。

   


 (实景图)

江阴礼延实验学校

    江阴市礼延实验学校位于澄江街道规划道路东、花北路以南、北潮河路以西,立新中心小学北侧,总建筑面积约为4.5万平方米(含地下人防2000平方米),规划了20轨60班。

    主要建设项目有教学楼、科技信息楼(教学楼与科技信息楼用文化长廊连接)、行政办公楼、图书楼、体艺馆、食堂及附楼、体育看台等。

    作为九年一贯制学校,礼延实验学校分为小学部+初中部,2019年,学校加入了江阴初级中学教育集团,今年,江阴组建扩容了10个教育集团,其中,礼延小学部以“协作型”方式加入城中实验小学教育集团。

    2020年9月,礼延实验学校已经正式投用。

(实景图)


 

国乐岛


    国乐岛位于锡澄运河东、闸桥河西南、五星路北用地面积117221㎡,容积率不大于1.0。

国乐岛项目由中国工程院院士程泰宁主持设计,并邀请国际声乐大师丰田泰久开展音乐厅声学设计。

(国乐岛效果图)


    该项目将通过“改造+新建”打造集“一厅两馆两中心”、文旅服务于一体的复合型文化艺术岛,并依托江阴优秀的国乐基因,深入挖掘国乐及相关传统文化元素,塑造“国乐”品牌,致力于打造成为江阴又一张靓丽的城市名片。

    2020年8月3日,国乐岛项目正式启动试桩工程,目前正在逐步开展土地平整工作。

(实景图 2020.8.12)

    2020年注定又是一个城建大年,道路、学校、交通配套设施等一系列工程仍在有序进行着。

    每一次的城市建设带来的不仅仅是城市面貌的改善,更多的是带来了对未来版块发展的憧憬,和对江阴老百姓出行和生活带来的切实便利。

    2020年还剩下3个月,让我们拭目以待~

*文中部分规划内容仅供参考,具体以政府正式文件为准。

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