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封!封!封!江阴城区原来有这么多道路在封闭施工!封多久?为什么封?一起来看~~

    510小编最近几天上班开车听广播的时候,都是各种堵车的消息,而堵车比较严重的几个地点主要包括:各大学校周边道路、梅园路、埠路桥路、云亭以及大桥路等等。

    而住在城南,在城西工作的510小编,也是饱受堵车的“摧残”,苦不堪言!虽说阵痛是暂时的,但至少还是会痛的~

(城市快速内环)

    说到这里,相信绝大多数人的脑海里会奔出一个大家都比较熟悉的词——城市快速内环。

    快速内环是打通城市拥堵痛点的关键工程,也是江阴城市的“血脉”“骨架”。江阴快速内环的建设主要包括有——芙蓉大道快速化改造、长山大道快速化改造、滨江路快速化改造、夏东路快速化改造~

(“两环九射多联”快速路网)

    其实2020年除了提出快速内环的建设之外,还有一个全新的概念也紧跟着同步提出了,那就是“两环九射多联”快速路网。这个概念除了上面所提到的四条重要道路的快速化建设之外,还包括有大桥南路的快速化改造以及新澄杨线的新建。

    那目前,江阴有哪些道路正在封闭施工?封闭多久?510小编一一来为大家罗列一下,并且给大家带来了这些道路的最新情况!希望大家出行的时候也可以注意绕行~

城中 新虹桥封闭

(新虹桥现场施工示意图)

    新虹桥封闭最主要的原因是因为锡澄S1会从下方穿过,所以需要对原来的新虹桥进行拆除重建。

    2020年10月11日,新虹桥正式开始封闭施工,而且根据封闭公告,将会封闭6个月。

(新虹桥封闭施工现场)

    但是510小编觉得,可能具体的时间应该不止6个月,因为具体可能还需要考虑到锡澄S1的进度来进行施工,多多少少会有些影响的,而且周边都是居民区,如果太赶工期的话肯定会涉及扰民的问题,而且中间还夹杂了春节等假期~

(新虹桥封闭施工现场)

    目前,新虹桥的拆除工作正在有序进行当中。

    值得注意一点的就是,与新虹桥连接的是环城北路,一直以来都是江阴车流量较大的几条道路之一,新虹桥的拆除,肯定会对这边的车流量有比较大的影响的!但是好在自从封闭之后,现场每天都交警在维护秩序,还是非常不错的~

城南 虹桥南路封闭(世新路——花北路)

(虹桥南路封闭施工公告)

    虹桥南路的这一段封路是从2020年7月28日开始的,总共封闭期为3年,到2023年的7月27日。

    当然啦,这一段封路的原因大家都非常清楚,那就是因为锡澄S1。众所周知,虹桥南路世新路——花北路段是锡澄S1的9大站点之一的汽车客运站站点所在,是9大站点中,最先开始动工的两大站点之一。

    其实这一段封路对于整个城南的影响还是挺大的,本来有许多通往南部乡镇的公交车班次是需要从这里走的,但是封路之后,也都需要稍稍绕行了。

    而很多需要从这里通行的私家车,现在也基本上从汽车站旁边的乐途路走了,但是有一点非常重要的是,由于中医院易地新建已经正式开始动工的原因,而且工地的出入口是在乐途路上的,再加上乐途路本来就是一条双向单车道的小路,有的时候还是会造成小拥堵的。

(锡澄S1汽车客运站站点施工现场)

    目前,这段封闭道路还在施工当中,而且从航拍图上看,多台挖掘机以及打桩机正式火热施工,“掘地三尺”的工作有序进行当中。

城南 大桥南路封闭(彩云桥——花山路)

(大桥南路封闭施工公告)

    在之前提出的规划当中,就已经有大桥南路的快速化改造工程。大桥路作为江阴市区南北向的一条重要道路,途经芙蓉大道、人民路、澄江中路等重要道路,而且车流量都比较大,所以相对的,整条大桥路的车流量其实也非常大,尤其芙蓉大道快速化改造期间,大桥路与人民路的交汇处,那是“必堵”之地,现在芙蓉大道通车之后,情况缓解了很多,但是车流量还是比较大的。

(大桥南路封闭施工公告)

    所以,大桥路的快速化改造是非常有必要的。

    当然啦,目前大桥路还没有全部封闭,而只是封闭了彩云桥——花山路一段,这一段还是比较重要的,因为南沿江高铁就是分布在这一段,所以相对于大桥路其他段,这一段是最先开始动工的。

(大桥南路快速化改造工程开始隧道桩基施工)

    2020年9月18日,大桥南路快速化改造工程开始隧道桩基施工!这条消息传出来的时候,就勾起了很多人的兴趣:大桥南路快速化改造还有隧道?

(大桥南路快速化改造设计方案)

    答案是:有的!而且还有高架!但是高架段是主要通南部的高铁站的,往北方向还是地面道路~而且值得注意的是,现在大桥南路的终点是花山路,但是未来会继续向西打通,一直连接到霞客大道。

(大桥南路施工现场)

    目前,这一段封闭道路中,颐安雅苑、金宸国际南部一段的道路已经全部拆除了,打桩机也在工作,应该要开始隧道的挖掘工作了。


城南 皮弄路封闭(大桥南路——花东路)

(皮弄路封闭施工现场)

    皮弄这一段道路是跟大桥南路一起进行封闭施工的,而且同样也是三年的时间,最主要的原因同样也是南沿江高铁,因为这条路是从高铁下面穿过去的,所以需要封闭一定的时间来保证高铁的动工,毕竟安全第一~

(皮弄路封闭施工现场)

    这一段具体的位置其实是从皮弄路与大桥南路的交汇处开始,终点的位置大概就在红柳集团门口。510小编还问了一些在周边上班的人,他们说现在上班挺烦的,不少人得从云亭或者南闸走云南路绕行,关键要三年,很困扰。

(皮弄路封闭施工现场)

    目前这一段暂时还只是封闭,道路跟原先的没什么区别,但是值得注意的是,这一段的高铁进度还是比较快的,桥梁都架好了~

敔山湾 长山大道封闭(芙蓉大道——半夜浜桥)

    长山大道快速化改造可以说是今年的一大热点!长山大道之前的状况不少人都是很清楚的:道路坑坑洼洼、大车成群结队~510小编曾经就因为一个大坑把底盘给蹭坏了。

(长山大道封闭施工公告)

    长山大道的快速化改造是从2020年9月18日开始的,同样也是3年的封闭期,到2023年9月17日。

    封闭施工开始之后的前几天,云亭以及敔山湾的车流量曾“暴增”,跑到哪里堵到哪里,水泄不通的那种,但是后来由于相关部门的协调指挥之后,目前这个情况已经好了很多。

    根据之前的封路公告,长山大道封闭的是东定路——半夜浜桥一段,但是510小编到现场拍照的时候发现已经变更了,现在是封闭的芙蓉大道——半夜浜桥一段。

(长山大道封闭施工现场)

    根据现场的请看来看,长山大道封闭施工的敔山湾一段的施工进度相对较快,打桩机等大型机器都已经入场了,道路挖掘等工作正在有序进行,敔山湾这一段未来将会是下穿隧道。

(澄山路封闭施工现场)

    510小编还发现,长山大道附近的澄山路目前也是封闭状态,510小编还为此特意开进去开了一眼,原来是因为南沿江高铁施工,高铁的“大柱子”都直接矗立在澄山路上了。

高新区 萧山路封闭(澄江路——澄张路)

    萧山路位于江阴城东街道高新区,是一条南北向的道路。这条道路两侧分布的厂房比较多,所以一般货车、卡车通行比较多,这一次封闭施工,基本就是为了对萧山路进行改造。

(萧山路封闭施工公告)

    萧山路封闭改造并不是全线,而是从澄江路到澄张路,其实还是主要为了更方便将大型车辆导入至澄张路上。

    萧山路的封闭时间相对来说较短,8个月左右,从2020年8月20日到2021年4月30日,而且是半幅封闭,但是510小编友情提醒需要从那里行驶的朋友注意现场的指示及安全。

(萧山路北段)

(萧山路南段)

    目前萧山路北侧一段已经不再是原来坑坑洼洼的道路了,改造已经完成,但是还未通车,而南侧一段的道路已经开挖,施工正常进行当中。

高新区 要塞路封闭

    大家都知道,在江阴高新区有个非常热门的项目——星河国际,这个项目的体量非常大,两块商业、5块住宅,而这一条要塞路其实就是东西向贯穿星河国际整个项目住宅区的,可以说要塞路就是星河国际项目的配套道路。

(要塞路封闭施工公告)

    同样位于高新区的要塞路在510小编的眼里,就是一条坑坑洼洼的道路,而且还窄,所以道路改造对于要塞路来说,非常重要,毕竟,未来的星河国际,那可是非常热闹的,需要有一条优质道路的支持。

    要塞路的封闭施工是从2020年9月15日开始,到2021年4月30日,总工期7个月左右。

(要塞路西段施工现场)

    目前要塞路西段已经完成了道路开挖,道路改造即将进行,而东段由于衔接着星河国际三期住宅的工作,相对进度要慢一些,估计要等到西段完成改造后才会开始。

(要塞路东段施工现场)

    510小编在高新区转悠的时候发现星河国际项目东侧还有一条定山路,路面情况不是太好,估计后期也会进行改造。

总结

    看完上面510小编所罗列的,大家都应该比较清楚了吧~

    小道路施工差不多在6-8个月左右,而大型道路施工则要3年!也许现在的确因为这些道路封闭会面对堵车等问题,但是还是那句话,阵痛是暂时的,未来等这些道路改造都完成之后,江阴的城市道路体系,肯定会让你感到无比轻松~

    最后还是友情提醒各位,如果真有需要要经过这些道路附近的话,请遵守现场指示,小心驾驶哦~

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