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提到江阴长江大桥
大家的第一反应就是
堵!堵!堵!
每逢节假日 到了长江大桥才知道 什么是真正的世纪大堵车!!
不过随着江阴第二过江通道在2020年4月28日开工建设,不久之后将大大缓解江阴大桥的通行压力!
(开工现场)
NO.1丨壹
江阴靖江长江隧道建设指挥部正式揭牌
(规划图)
10月27日上午,江阴靖江长江隧道建设指挥部、党总支、派驻党风廉政监督组揭牌仪式在靖江举行,江阴靖江长江隧道建设指挥部全面组建到位正式启动运转。
NO.2丨贰
第二过江通道项目征拆工作有序推进
作为省重点工程,第二过江通道项目征拆工作得到了各有关部门和属地街道、村委等高度支持,2019年底,首批完成大临工程等前期施工区域普惠村小埭村31户农户拆迁工作。
10月19日,夏港街道第二批次农户拆迁项目启动签约,经过前期的评估确权、价格公示、公告等环节后,首日成功签约105户。
(签约现场)
NO.3丨叁
第二过江通道项目介绍
(第二过江通道大致位置)
江阴第二过江通道工程于江阴大桥和泰州大桥之间,南连江阴,北接靖江,分别距江阴大桥约5公里,距泰州大桥约54公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处,向南沿城西大道布线,在新港大道以北设置隧道,从七圩港处穿越长江。
在江阴市通富路以南出隧道,接着向南沿西外环路布线,止于芙蓉大道,路线全长约12公里。
(江阴内具体走向)
项目采用高速公路标准兼城市快速路功能行车道采用双向六车道路基宽度33米桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级设计速度采用100km/h(主线)50km/h(辅线)过江段隧道采用80km/h。
(隧道示意图)
截止到目前为止,隧道为全国长度排名第二的长江隧道。
最新效果图首发
(效果图)
NO.4丨肆
第二过江通道几大看点
建成时间确定
江阴第二过江通道总投资约141.48亿元工程将设置3座互通式立交(江阴西、青山、靖江西)管理中心1处风塔2座主线预计2025年12月建成通车建设期约为60个月。
国内断面最大的水下盾构隧道
江阴第二过江通道全长约11.8公里隧道段长6445米,最深埋深达80米采用双向六车道高速公路标准设计是目前国内断面最大承受水压最高的水下盾构隧道过江隧道长度居国内第二。
(盾构隧道横断面设计图)
全国首个“绿色隧道”项目
值得一提的是该项目还在全国首次提出绿色隧道的建设理念对盾构渣土及废浆的处理对建成运营后的行车照明降噪通风以及废弃物的无害化处理排放都将做专题研究。
(隧道效果图)
建设时序
2018年12月17日,江苏环保公众网发布江阴第二过江通道环评公示。 2019年4 月 3 日,江苏环保公众网对江阴第二过江通道工程环境影响评价进行第二次公示。 2019年7月5日,江阴第二过江通道设计项目部在南京揭牌,标志项目设计工作全面启动。
(江阴第二过江通道江阴段陆上地质勘察协调会议)
2019年9月6日上午,江阴市交通运输局主持召开江阴第二过江通道江阴段陆上地质勘察协调会议。 2019年9月18日,江阴第二过江通道勘察施工水上钻探工程开始施工。 2020年3月25日省发改委审批了江阴第二过江通道交通项目可行性研究报告。
(第二过江通道开工动员会)
2020年4月28日,第二过江通道正式开工!
(江阴靖江长江隧道效果图)
2020年9月10日,《江阴靖江长江隧道专题研究工作规划大纲》通过省交通工程建设局组织的专家评审。
相信待到通道建成,江阴将会告别“逢假必堵”的时代,就让我们静候佳音吧~
可输入200字
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拆迁进行时!江阴第二过江通道进度相当之快,它竟然以后造成这样~~~
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大家的第一反应就是
堵!堵!堵!
每逢节假日
到了长江大桥才知道
什么是真正的世纪大堵车!!
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(开工现场)
NO.1丨壹
江阴靖江长江隧道建设指挥部正式揭牌
(规划图)
10月27日上午,江阴靖江长江隧道建设指挥部、党总支、派驻党风廉政监督组揭牌仪式在靖江举行,江阴靖江长江隧道建设指挥部全面组建到位正式启动运转。
NO.2丨贰
第二过江通道项目征拆工作有序推进
作为省重点工程,第二过江通道项目征拆工作得到了各有关部门和属地街道、村委等高度支持,2019年底,首批完成大临工程等前期施工区域普惠村小埭村31户农户拆迁工作。
10月19日,夏港街道第二批次农户拆迁项目启动签约,经过前期的评估确权、价格公示、公告等环节后,首日成功签约105户。
(签约现场)
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(第二过江通道大致位置)
江阴第二过江通道工程于江阴大桥和泰州大桥之间,南连江阴,北接靖江,分别距江阴大桥约5公里,距泰州大桥约54公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处,向南沿城西大道布线,在新港大道以北设置隧道,从七圩港处穿越长江。
在江阴市通富路以南出隧道,接着向南沿西外环路布线,止于芙蓉大道,路线全长约12公里。
(江阴内具体走向)
项目采用高速公路标准兼城市快速路功能行车道采用双向六车道路基宽度33米桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级设计速度采用100km/h(主线)50km/h(辅线)过江段隧道采用80km/h。
(隧道示意图)
截止到目前为止,隧道为全国长度排名第二的长江隧道。
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第二过江通道几大看点
建成时间确定
江阴第二过江通道总投资约141.48亿元工程将设置3座互通式立交(江阴西、青山、靖江西)管理中心1处风塔2座主线预计2025年12月建成通车建设期约为60个月。
国内断面最大的水下盾构隧道
江阴第二过江通道全长约11.8公里隧道段长6445米,最深埋深达80米采用双向六车道高速公路标准设计是目前国内断面最大承受水压最高的水下盾构隧道过江隧道长度居国内第二。
(盾构隧道横断面设计图)
全国首个“绿色隧道”项目
值得一提的是该项目还在全国首次提出绿色隧道的建设理念对盾构渣土及废浆的处理对建成运营后的行车照明降噪通风以及废弃物的无害化处理排放都将做专题研究。
(隧道效果图)
建设时序
2018年12月17日,江苏环保公众网发布江阴第二过江通道环评公示。
2019年4 月 3 日,江苏环保公众网对江阴第二过江通道工程环境影响评价进行第二次公示。
2019年7月5日,江阴第二过江通道设计项目部在南京揭牌,标志项目设计工作全面启动。
(江阴第二过江通道江阴段陆上地质勘察协调会议)
2019年9月6日上午,江阴市交通运输局主持召开江阴第二过江通道江阴段陆上地质勘察协调会议。
2019年9月18日,江阴第二过江通道勘察施工水上钻探工程开始施工。
2020年3月25日省发改委审批了江阴第二过江通道交通项目可行性研究报告。
(第二过江通道开工动员会)
2020年4月28日,第二过江通道正式开工!
(江阴靖江长江隧道效果图)
2020年9月10日,《江阴靖江长江隧道专题研究工作规划大纲》通过省交通工程建设局组织的专家评审。
相信待到通道建成,江阴将会告别“逢假必堵”的时代,就让我们静候佳音吧~
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