南沿江铁路最新进展!预计2022年竣工通车!

2020-11-29 11:01 浏览人数: 大字体小字体

最新进展!

510房产网  [本文转载于:江阴交通产业集团]

南沿江城际铁路
近日正在紧锣密鼓地
架梁施工过程当中


未来建成通车后
将加速江阴
融入沪宁1小时都市圈
同时带动锡城城市规划建设
再上新台阶
助推经济增长再发力


南沿江城际铁路为东西走向
穿江阴城而过
即将改变江阴没有高铁的历史


目前整个江阴段
架梁约4公里左右
目前项目部正在全力推进
预制箱梁的架设工作


截至目前
江阴段已累计完成
桥梁桩基5870余根
已完成总量的84.6%
承台650余个
已完成总量的71.1%
预制箱梁457榀,架梁95榀

建成后从江阴
坐高铁到上海和南京
仅需40分钟


    江阴铁路建设服务中心
    党支部书记 谢晓东

    通信光(电)缆、电力线路、排水和燃气管线迁改工作也正有序开展,目前已完成迁改总量的97%。下一阶段,我局在协助站前施工单位加快推进架梁、铺轨等施工建设的同时,积极配合站后“四电”施工单位做好前期勘察摸排及进场施工的准备工作,全力保障南沿江项目2022年竣工通车。

江苏南沿江城际铁路
线路全长278.53公里
全线设南京南、句容、
金坛、武进、江阴、张家港、
常熟和太仓8座车站
出太仓经沪通铁路进入上海
设计时速350公里/小时
建设年限为2018至2022年
工期4年

江阴段长26.84公里
从月城西侧、常合高速公路北部进入
途经我市月城、南闸、
澄江、高新区、周庄
5个镇(街道)后
进入张家港市

 

    江阴铁路建设服务中心党支部书记谢晓东:
    南沿江城际铁路作为我省“十三五规划”的重点工程,一方面可有效呼应“一带一路”、长江经济带建设等国家重大发展战略,加快苏锡常一体化进程,另一方面可使我市加速融入扬子江城市群、沪宁1小时都市圈建设,带动我市城市规划建设再上新台阶,助推我市经济增长再发力,成为我市经济社会发展的强劲驱动力。

周一到周六8:30-17:30
0510-86808058
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