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6月建成,重登C位!今年运河板块要大爆发,河畔居民,这下有福了~

    锡澄运河作为江阴境内一条重要的河流,自古以来就占据了江阴发展的重要位置,近年来江阴正在围绕着锡澄运河开始大肆建设,改善生态环境建造锡澄运河公园,拓宽江阴交通路网建设跨锡澄运河桥梁......最近由于推地,运河板块热度重燃,再次进入江阴人民的视线。

    除了68号地块和锡澄运河公园的建设以外,相信大家对于跨锡澄运河桥梁的建设非常的关心,毕竟桥梁的建成能大大缓解东西向的交通压力,尤其是外滩上的两座桥梁更是重中之重,毕竟外滩想有大发展,道路、桥梁首先要畅通。

    510小编趁着好天,从外滩往南给大家实探一下部分跨锡澄运河桥梁和国乐岛现状。

临江路桥


(临江路桥效果图)

    临江路桥规划路线走向为从西南往东北方向,起点与通江北路平交后,向东北方向跨越锡澄运河,最终与君山路平交,路线全长216米。

(临江路桥效果图)

    桥梁全长163m,跨径分布为(40+75+40)m,桥型为三跨变高连续钢桁架桥,桥面全宽28m。主梁为等高度连续钢箱梁,设计车速为40Km/h,双向四车道。

    该工程下部结构已全部完成,2020年11月进入桥梁上部结构钢箱梁安装阶段。钢箱梁采用工厂分节段制造、运输至工地现场焊接节段缝并采用滑移工艺进行安装。

(临江路桥实景 拍摄于1月底)

(临江路桥实景 拍摄于1月底)


(临江路桥实景 拍摄于1月底)


    全桥共9个节段72片钢箱梁全部架设完成,全桥已顺利合拢。目前正在对钢箱梁进行精确调整定位,然后进行环缝焊接,焊接完成后整体落梁,才算是完成全部钢箱梁的安装工作。


    可以看出临江路桥主体结构初具雏形,桥梁连接临江路两端的土地也正在平整,目前已经能看出大致轮廓,目前桥梁所有钢箱梁已完成合拢,今年6月底有望完工!

林荫大道桥

(林荫大道桥白天效果图)


    林荫大道桥西起通江北路,上跨锡澄运河后,东至规划君山路,包括起终点2个完整交叉口全长539.75米,规划红线56米,采用双向6车道的规模。

    桥梁全长286米,桥梁结构形式为三跨预应力混凝土连续梁,分为南北两幅,南北间距为19米。梯道桥设置在主桥边墩处,每幅主桥每侧各设1座,全桥共4座。梯道呈螺旋形布置,中间设置一休息平台,两端分别与立柱及桥台固结,桥宽2.2米。


(林荫大道桥实景 拍摄于1月底)


(林荫大道桥实景 拍摄于1月底)

    可以看出林荫大道桥的进展速度也很快,南北两幅桥梁主体基本完成,从图上也能看出,林荫大道桥与城北的春申路、城西的江锋路联通,同样也会经过地铁站外滩公园站,可以预见未来这座桥梁的车流人流量势必会比较大。

(定波水利枢纽 拍摄于1月底)

(定波水利枢纽 拍摄于1月底)


    锡澄运河定波水利枢纽工程的施工现场一片繁忙。作为锡澄运河(黄昌河—长江段)整治工程的一部分,总投资4.35亿元的定波水利枢纽工程位于锡澄运河与长江交汇口,项目建成后将有效提升区域防洪排涝能力,兼顾区域供水和改善水环境的功能,将有力促进区域经济社会发展。


    目前该项目已完成投资约3亿元,占总体进度的80%,预计2020年年底前完成水泵机组试运行,到2021年5月30日前将全部完工。


(城西外滩)

    城西和城北外滩的储备地块堪称王炸组合,回头再看城西外滩,还有着上百亩的储备地块,地块内部还有很多老旧私房未拆除、通江路也是坑坑洼洼,未来可以设计的空间非常的大。
目前这两座桥梁的建设可以说是在为未来打基础,颇有“兵马未动,粮草先行”的意思。

 

国乐岛

(国乐岛 拍摄于1月底)


(国乐岛 拍摄于1月底)

    国乐岛与上个月小编来看的时候变化并不大,不过可以看得出有施工的痕迹,目前北大街区域规划研究形成初步成果,北门国乐岛前期手续基本完成,施工图方案正在优化完善,年内桩基工程将完成近30%。

塘前路桥和毗陵路桥

(塘前路桥 拍摄于1月底)

(毗陵路桥 拍摄于1月底)

(毗陵路桥周边 拍摄于1月底)

    我们可以看到上图,塘前路桥和毗陵路桥都已经动工,施工队都已经入场施工,不过相对于外滩两座桥梁节奏稍慢一些。

    尤其毗陵路桥,桥梁两端的道路目前正在平整修路,毕竟梅园路安置房就在毗陵路桥旁,小区周边正在建设道路,道路建设与毗陵路桥的建设在同时进行。

(毗陵路桥周边 拍摄于1月底)


    同时,锡澄运河西边的毗陵路目前也正在平整土地。

(蓄水池 拍摄于1月底)


(现场施工 拍摄于1月底)

    不知道大家有没有在图中发现一个巨大的蓄水池,510小编原以为是与桥梁建设有关,后来询问了现场施工人员。施工人员告知,这是将要进行河道清淤。因为2021年江阴政府为民办实事之一就是进行锡澄运河(芙蓉大道—长江段)河道整治工程。

    外滩两座桥梁的建设联通了城西与城北,那么这两座桥梁的建设则连接了城西与城南,当然还有花北路桥同样起到连接作用,桥梁建设使得整个江阴主城能更好的融合,不再有割裂感。

    同时桥梁建设也盘活了土地还有周边各大项目,比如68号地块、锦艺天章、旭辉运河公元、华润江湾城等项目,毕竟城市的发展需要多元的力量。这对于江阴的发展至关重要,随着江阴十四五规划的出台,一项项任务目标的提出,江阴将按照这个路线稳步发展,那么未来相当值得期待。 

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