实“鼠”不易，“牛”转乾坤！
大年初二
510小编在这里祝大家
牛年鸿运当头
牛气冲天！万事胜意！

    2020年以来，江阴全面启动新一轮城乡建设，加大城市更新力度，提升城市功能品质，以城乡建设的快推进展现美丽江阴的新形象。

    短短一年时间，我们能够看到一些城市中显而易见的变化，小编不禁感叹：江阴在城市建设方面做得越来越好了！

2020年江阴城建大事件

    510小编之前罗列了整个2020年城建大事件，根据大家的留言，挑选出了呼声颇高的城建热点项目，属于咱们江阴的2020年度十大城建热点项目出炉啦，快来一起看看吧~

热点一：苏南沿江铁路

    苏南沿江铁路，是由省政府主导投资建设的第一条铁路，也是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路，建成通车后，将直接带领江阴将进入高铁时代。

（苏南沿江高铁线路图）

（江阴段）

    苏南沿江铁路自南京南站引出，终至在建的沪通铁路太仓站，接沪通铁路，联通上海。线路全长278.53公里，其中江阴段26.84公里，设计时速350公里/小时，建设工期4年，计划2022年竣工。穿越月城、南闸、澄江、高新区、周庄镇（街道）。

（实景图）

    2021年1月4日，南沿江城际铁路箱梁架设跨出江阴，正式向常州境内架设。南沿江城际铁路跨北塘河连续梁位于江阴月城镇与常州交界处，全长193.5米，是向常州方向架梁的重要通道。

    510小编从相关部门了解到目前南沿江城际铁路江阴段，已架梁190余孔，总长近7000米。

热点二：锡澄S1线

（锡澄段最新站点及走向图）

    项目工程起于江阴外滩，止于无锡堰桥，线路全长约30.4km，其中地下线10.5km、高架线19.7km，过渡段0.2km。全线新建车站9座，其中地下站5座，高架站4座。平均站间距3.37km，最大站间距7.02km，最小站间距1.72km。新建花山车辆段1座，新建花山与西街2座主变电所，控制中心共享利用无锡地铁线网控制中心。项目采用市域B型车6辆编组，4动2拖，设计速度120km/h。全线预计2024年4月建成通车。

    目前锡澄S1线建设正在多点开花、有序推进~

（实景图）

    江阴外滩站：江阴外滩站地下连续墙施工已全部完成，正在进行基坑开挖工序。

    中山公园站：预计2021年春节后正式施工，建设期间需对虹桥路实施全封闭。

    南门站：南门站是全国首个采用装配叠合整体式结构的地下车站，目前，地下连续墙施工已接近尾声，为后续基底加固和基坑开挖做好准备。

    汽车客运站：目前车站地下雏形初现。预计2021年上半年，锡澄轨道S1线盾构机将从汽车客运站站始发开启地下空间贯通作业。

    江阴高铁站—南闸站区间：该区间桩基总数307根，已完成98根，完成率32%，目前正在逐渐进入承台施工阶段。

    南闸站：南闸站桩基总数117根，已完成42根，完成率为36%。

    江阴南站：江阴南站桩基总数96根，已完成桩基20根，占比20%。

    青阳站：青阳站桩基总数127根，已完成桩基59根，占比46%。

    徐霞客站：徐霞客站设计钻孔灌注桩158根，已完成钻孔灌注桩施工148根，占比91%。

热点三：芙蓉大道快速化改造

    芙蓉大道快速化改造工程于2017年6月份全面开工建设，改造起点海港大道，终点科技大道，全长19.416km。

    沿线与长山大道、东外环路、大桥路、皮弄路、西外环路等20条道路相交，采用高架、隧道与主辅路相结合的快速化改造模式，高架、隧道段主路双向6车道，地面双向4至6车道，地平段双向8至10车道，主路设计速度80公里每小时，辅道设计速度50公里每小时。

    芙蓉大道全线主辅路于2020年9月20日全面开放交通，主线全线共设置互通4处：海港大道立交、食品城立交、璜大立交、寿山立交；沿线各主要路口设有出入口共35个，其中出口18个（由西向东10个，由东向西8个），入口17个（由西向东8个，由东向西9个）。

（实景图）

热点四：徐霞客大道快速化改造

    项目性质：新开
    建设地点：澄江、南闸、青阳、徐霞客
    建设规模：长18.8公里，实施范围为站西路至凤翔路快速化终点
    建设起止年限：2020-2022年
    总投资：149022万元

    徐霞客大道是S229省道锡澄路的改建项目，是锡澄高速公路的重要辅道，北起梅园路与车站西路交界处，途经澄江、南闸、霞客、青阳四镇（街道），南至锡澄公路江阴与无锡交界处，按双向六车道一级公路标准建设，中间设5米绿化分隔带，两侧各设30米绿化带和7米辅道，设计时速100公里/小时。

（徐霞客大道航拍实景图）

    徐霞客大道快速化改造完成之后，不仅将完善原有道路的弊端，更保证了锡澄两地以及途经各大乡镇的快速通行要求，这对于无锡跟江阴很多人来说，都是一大福音。

    2020年12月25日上午10:28分，徐霞客大道快速化改造先导段青霞路节点暨S229省道江阴段工程举行开工仪式。

（徐霞客大道快速化改造初步效果图）

热点五：江阴第二过江通道

    江阴第二过江通道全长约11.8公里，起点位于靖江城西大道与公新公路交叉处，以隧道形式过江下穿江阴澄西船厂，通过江阴通富路后接地，终于芙蓉大道北侧，江阴段长约5.8公里，工程总投资约142亿元，其中江阴侧总投资79亿元。主线计划2025年通车。

（第二过江通道大致路线）

（效果图）

    2020年11月9日，江阴第二过江通道主体隧道工程已经开工建设，靖江市地方服务指挥部正加快推进房屋拆迁、管线迁改、土地报批等工作，加快项目建设进程。

    2021年1月20日，江阴靖江长江隧道（第二过江通道）南接线迎来首次环评，南接线止于徐霞客大道。

热点六：长山大道快速化改造

    长山大道快速化改造项目是江阴市高铁站综合交通枢纽PPP项目四个子项目之一，是贯穿江阴南北向以快速客运为主的城市快速路，也是江阴市规划两环九射多联快速路网的重要组成部分，更是沿江城市群及江阴内部组团之间快速衔接和联系的重要通道。

    长山大道作为快速内环中的重要道路，主要采用以高架、隧道、主辅路相结合的方式建设。北起东定路交叉口，南至黄台桥附近，全长6.1km，目前已完成产值约1.7亿元。
    
    全线设敔山湾隧道1座，双向六车道，隧道全长2414.948m，并设云亭高架、敔山湾立交匝道桥、菱形立交匝道桥等多处桥梁。

    2020年9月18日，长山大道实施封闭施工，工期3年。

    2020年9月25日，长山大道快速化改造工程管线迁改工作进入实质性施工阶段。

    2020年12月4日，长山大道快速化改造工程管线迁改第一次推进会议召开。

    2020年12月28日，长山大道快速化改造工程完成质量安全监督交底。

    目前，应天河桥桥面板已全部拆除，春节后将紧锣密鼓地实施重建工作。

热点七：锡澄运河公园

    锡澄运河公园北起长江，南至芙蓉大道，西临通江路，东靠北大街一环城西路一梅园路。它纵贯城市南北，起到连接周边各个市级公园的作用，建成后将成为江阴规模最大、景观绝佳的带型运河城市公园。

    整个锡澄运河公园将分三期六批次完成。2019年7月，锡澄运河公园样板段率先开工建设。样板段（五星桥—西门桥）西岸已开放，东岸已于春节前开放，二期南段也将开工。

锡澄运河公园样板段
（五星桥—西门桥）西岸

    样板段西岸以自然生态为主要风格，有雨水花园、素质拓展、昆虫旅社等设施。

锡澄运河公园样板段
（五星桥—西门桥）东岸

    样板段东岸以亮丽的橙色为主打色，注重休闲与娱乐功能，设有狗狗乐园、半糖乐园、林荫棋牌等配套设施。

锡澄运河公园二期南段
（西门桥—杏春桥）

    二期南段位于杏春桥至西门桥东西两岸，长约425米，宽约110-150米，总用地约9.53公顷，总投资约6000万元，分园林景观工程和水利驳岸工程。其中西岸主要注重自然生态效果，设有生态停车场、雨水花园、游船码头、野地乐园。东岸注重市民参与性，设有儿童溜冰、水塔记忆、迷你君山、炭乐园等。目前正在办理施工招标手续，预计2021年3月开工建设。

热点八：跨锡澄运河桥梁

    作为锡澄运河公园项目的配套项目——7座跨锡澄运河桥梁：新建临江路桥、林荫大道桥、塘前路桥、毗陵路桥、花北路桥均已开工建设，改建黄田港桥、西门桥暂未开工，这些桥梁将成为锡澄运河景观轴线上的重要节点，并将东西城区联为一体。

    目前临江路桥、林荫大道桥正加快推进。510小编了解到，临江路桥所有钢箱梁完成合拢，2021年6月底有望完工。

（林荫大道桥   摄于2021年1月）

（临江路桥   摄于2021年1月）

（效果图）

热点九：南京理工大学江阴校区

    南理工江阴校区位于临港开发区亚包大道东、滨江西路南、新沟河西、福新路北。占地1115亩，一期建设总建筑面积约32万平方米。江阴校区坚持高起点、高标准、高质量办学，结合学校优势特色和江阴产业发展需求，共设置了中法工程师学院、网络空间安全学院、智能制造学院、新能源学院、工业互联网研究院、国际教育学院和江阴学院等7个学院。

    建设历程：

    2017.11
    南京理工大学江阴校区项目正式签约
    2018.9
    南理工江阴校区正式开工
    2019.6
    主体工程封顶
    2020年春节前
    主体工程基本竣工
    2020.9
    南理工江阴校区正式启用

（实景图）

热点十：中医院异地新建

    2017年4月召开的市政府常务会议和5月召开的十三届市委常委会23次(扩大)会议，分别听取了市卫计委的专题汇报，批准了《关于江阴市中医院异地新建规划选址用地方案》，并确定了市中医院新址为：规划道路东、世新路南、虹桥南路西、花北路北侧。

（中医院位置鸟瞰图）

    建设规模：该医院占地面积约84709㎡，其中门急诊病房大楼为裙楼，设地上16层、设地下二层，屋面高度为66.50米；制剂楼、宿舍和办公楼为4~6层的多层建筑，无地下室。地上总建筑面积为125641㎡，地下总建筑面积为54957㎡；项目建成后，设置床位1000张，日接诊病例4000-5000人次。

    项目东侧虹桥路是锡澄S1汽车客运站，中医院和锡澄S1汽车客运站无缝对接，人们从地铁站可以通过下沉广场的檐廊进入医院。

（效果图）

    2020年10月15日，江阴市中医院异地新建项目正式迎来开工，项目力争三年左右完成建设。

    目前中医院已完成试桩工程、试桩检测、场地平整、场地测绘。完成桩基、围护及土方工程招标标及监理招标，完成进度：80%。

===小编说===

    牛年已经到来，回望这一年，我们见证了江阴点点滴滴的变化，2021年注定又是一个城建大年，道路、交通配套设施、学校等一系列工程仍在有序进行着。

    每一次的城市建设带来的不仅仅是城市面貌的改善，更多的是带来了对未来版块发展的憧憬，和对江阴老百姓出行和生活带来的切实便利，让我们一起期待吧~

    *文中部分规划内容仅供参考，具体以政府正式文件为准。