为进一步关注民生，积极与群众沟通，9月10日，江阴市交通运输局赴江阴市政府公共服务热线受理中心，以“重塑交通枢纽地位  提升区域发展能级”为主题，参加“12345”民生热线网上直播节目。　

问题01

    我家住宏建国际，每天看见二通道在施工，请问第二过江通道在靖江和江阴分别接哪条路？在江阴境内设置多少出入口，什么时候建成？

    江阴第二过江通道全长28.66公里，靖江段北接京沪高速，江阴段南连沿江高速，江阴境内全长17.283公里，在江阴设置出入口4个，分别位于滨江路、人民路、夏东路、徐霞客大道，分期开工建设。一期建设至芙蓉大道，长5.787公里，于2020年4月开工建设，目前正进行隧道接收井地下连续墙施工，已完成458米；二期从芙蓉大道建设至沿江高速与徐霞客大道交叉处，长11.405公里，目前工可审查已完成，正在编制初步设计文件，按省计划一、二期2025年同步建成通车。

问题02

    我在微信上看见滨江路也要快速化改造了，准备改成什么样？滨江路什么时候开工？

    滨江路快速化改造（城区段）改造范围自夏东路至东外环路，长度约8.3公里。总体采用高架改造方案，局部采用主辅路形式，主线双向6车道，设计速度80公里/小时，辅道双向4—6车道，设计速度50公里/小时。交通运输局于8月26日举行了施工、监理单位的签约仪式，目前，各参建单位正在进行前期筹备等工作。江阴交通微信公众号公布了滨江路交通导改方案，广泛征求其他部门及江阴各界人士的意见。下一步，待正式交通导改方案形成并报批后，我们将正式实施交通导改；项目施工手续正在有序办理，待所有手续获批后，滨江路快速化改造工程（城区段）将正式开工。

问题03

    我是一名住在江阴乡镇、在市区上班的普通市民，江阴市城乡公交一体化发展水平较高，但江阴东西向公交互通较少，如祝塘、徐霞客镇虽然相邻，但镇与镇不能直达，请问江阴市政府在进一步优化完善城乡公交线路上有没有规划？

    目前江阴共开通城镇公交主干线公交线路23条，停靠站点1072个，日发班次738班；镇村公交线路67条，全年行驶里程约2505.53万公里。江阴市于2008年实现城乡公交一体化改造，行政村覆盖率达100%，自然村通达率达93.2%，城镇公交事业的发展为江阴广大城乡居民快捷、舒适、安全出行、城乡一体化发展及新农村建设作出了积极贡献。

    城镇公交澄南片现有501、502、523、220、519、520路6条干线公交，已实现江阴市区通达祝塘（长寿）镇、徐霞客镇、青阳镇、月城镇。您反映江阴东西向公交互通少，不能镇镇直达的问题，目前可通过镇村公交换乘来实现互通。比如徐霞客（璜塘）与青阳镇之间可通过512路镇村公交车与城镇干线公交501实现换乘，实现两镇互通，给您的出行带来不便敬请谅解。

    当前，江阴市交通运输局正在组织编制《江阴市城镇公交一体化发展规划》，东西方向镇区间公交互联互通将纳入总体规划。江阴交通运输主管部门将紧密结合城乡经济社会发展要求和市民出行需求，进一步优化城乡公交线网布局，加强城市、城镇、镇村公交融合衔接，更加便利城乡居民的出行和交流。

问题04

    能不能多介绍一些南沿江城际铁路的信息？以及现在南沿江高铁进展到哪一步了？

    江苏南沿江城际铁路线路全长278.53公里，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站，经沪通铁路进入上海，设计时速350公里/小时，工期4年。江阴段长26.84公里，途经我市月城、南闸、澄江、城东（高新区）、周庄5个镇（街道），在我市境内设江阴综合枢纽站。

    南沿江项目自开工以来，工程建设快速推进，目前江阴段桥梁墩柱等下部结构已完成约91%，箱梁架设已完成约52%，“三电”等管线迁改已近尾声；站后“四电”工程房建单位已进场施工；今年6月底，南沿江项目江阴铺轨基地正式启用，进入存轨施工阶段，为下一步全线铺轨奠定了基础。

问题05

    能不能介绍下江阴高铁站的情况？江阴站那边在封闭施工，现在进展如何？

    江阴高铁站位于我市当前城市建成区的南部、现新长铁路江阴站址周围，距离主城区约6公里，规划为江苏南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线等线路的区域综合交通枢纽。江阴站采用高架进站，站场规模为“4台10线”，采用方向别合场方案，预留盐泰锡常宜铁路引入条件，车场与南沿江项目同步实施，站房形式采用线正上式，站房规模42000平方米，计划与南沿江城际铁路同步建成。

    枢纽站设公路客运配载中心、公交首末站及停靠点、车站广场以及停车场等附属配套设施，距离世新客运中心和公交总站约2公里，周边主要道路有大桥南路、花山路，以及规划的虹桥南路、西桥路和新澄杨路等。

    今年3月，江阴铁路综合枢纽站初步设计已由省政府和国铁集团联合批复，6月，国铁集团工管中心组织召开了站房施工图审查会，8月，江阴站站房及相关工程已挂网招标，计划今年9月30日开工，2023年8月完工，工期2年。

问题06

    网络预约出租汽车驾驶证、出租汽车运输证怎么办理？江阴有几家网约车公司平台？

    办理网络预约出租汽车驾驶员证，请关注“无锡交通执法”微信公众号，点击“办业务”—“业务办理”—“网约驾驶员申请”，按照要求填报相关信息并上传申请材料。

    办理网络预约出租汽车运输证有三个条件：1、三年以内的新车；2、裸车价不低于12万；3、跟江阴市网约车平台签订入网协议。如有任何问题，欢迎来电咨询，咨询电话：0510—86080183。

    目前，江阴共有10家正规网约车平台公司，计划从事网约出租车经营业务的驾驶员朋友一定要前往江阴市交通运输管理部门办理合法手续，“两证”齐全后才能从事网约出租车业务。广大市民请自觉抵制“黑车”，乘坐合法正规网约车，不断净化我市网约出租市场，保护市民自身生命、财产安全。

问题07

    听说江阴要新建一条盐泰锡常宜铁路，能不能介绍一下这条铁路的基本情况和进展？

    盐泰锡常宜铁路北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴，在靖江、江阴跨越长江，经惠山、武进，到宜兴接轨宁杭高铁。正线长约310公里，设计时速350公里/小时。江阴段全长约30公里，途经江阴高新区、澄江、南闸、徐霞客、月城、青阳等镇街园区，与南沿江城际铁路在江阴综合枢纽站共站。

    今年3月，国铁集团鉴定中心在北京组织可研鉴修评审会；5月，交通运输部规划研究院组织召开江阴第三过江通道航评报告评审会，形成评审意见并要求进一步修改完善航评报告；目前设计单位正在开展线路定测工作。

问题08

    平时看新闻介绍无锡到江阴的地铁建设进展迅速，能不能介绍下这条线路的建设情况？

    锡澄轨道交通S1线于2019年10月17日开工，预计到2024年4月完工。S1线一期工程起于江阴外滩站，止于无锡堰桥，线路全长30.4公里，主要沿虹桥路和徐霞客大道走行，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站等9座车站，预留霞客湾站点；江阴中心城区段采用地下走行方式，线路下穿花山后转为高架方式。S1线与无锡地铁1号线贯通运营，共享利用无锡地铁线网控制中心。

    锡澄S1线施工正加快推进，沿线9座车站均已进入主体结构施工阶段，地下已有3个区间进行盾构施工；4个高架站和区间段桥下结构已完成大半，局部架梁施工已经开始。目前正在积极向上争取增设霞客湾站，力争2022年实现全线“洞通”、“轨通”。