9月19日凌晨5时28分，随着最后一方混凝土顺利浇筑，南沿江城际铁路江阴段顺利完成跨锡澄运河连续梁合龙，至此，南沿江项目江阴段27联连续梁施工全部合龙，预计12月底完成至江阴站方向的箱梁架设任务，为后续推进无砟轨道施工奠定坚实基础。

跨锡澄运河连续梁

上跨水上交通繁忙的锡澄运河

全长276.5米，主跨135米，边跨70米

与锡澄运河交角为42°

是江阴段跨度最大的连续梁之一

水下桩基施工难度大

运河航道通行安全风险高

水上连续梁浇筑作业工期紧

......

铁路施工单位提前筹划、周密组织

全程监控施工进度、质量及安全

多次对梁体结构线型进行分析、测量

确保连续梁浇筑持续推进

从2020年11月至今年9月

历时11个月

终于实现了这一大跨度连续梁的顺利合龙

　　自施工以来，南沿江城际铁路江阴段在积极做好疫情防控及防台防汛等工作的同时，严格落实施工技术方案，全程盯控连续梁等重要节点工程施工，确保目标任务如期完成。

下面

让我们一起来回顾

江阴段27联连续梁合龙情况：

★为中铁二十二局施工段落

▶为中铁十二局施工段落

↓↓↓

    2019年首联连续梁合龙，南沿江铁路江阴段进入快速施工阶段——

    ▶2019年12月31日，江阴站度线连续梁浇筑完成

    2020年11联连续梁合龙，南沿江铁路江阴段铁路骨架基本成型——

    ★2020年6月4日，跨规划江海路连续刚构梁合龙

    ★2020年7月26日，跨蟠龙山路连续梁合龙

    ▶2020年9月10日，跨马圩路连续梁合龙

    ★2020年9月12日，跨科技大道连续梁合龙

    ★2020年10月1日，跨皮弄路连续梁合龙

    ★2020年10月9日，跨寿山立交连续梁合龙

    ▶2020年11月9日，跨海港大道连续梁合龙

    ★2020年12月1日，跨创新大道连续梁合龙

    ★2020年12月12日，跨龙定路连续梁合龙

    ▶2020年12月21日，跨戚月路连续梁合龙

    ▶2020年12月21日，跨北塘河连续梁合龙

    2021年15联连续梁合龙，南沿江铁路江阴段铁路雄姿初步显露——

    ★2021年3月18日，跨东横河连续梁合龙

    ★2021年5月10日，跨应天河连续梁合龙

    ▶2021年6月4日，跨云南路连续梁合龙

    ★2021年6月17日，跨东外环路连续梁合龙

    ★2021年6月22日，跨芙蓉大道连续梁合龙

    ★2021年6月26日，跨澄鹿路连续梁合龙

    ★2021年8月3日，跨G2京沪高速公路连续梁合龙

    ▶2021年8月20日，跨锡澄公路连续梁合龙

    ★2021年8月28日，跨长山大道连续梁合龙

    ▶2021年8月26日，跨北环路连续梁合龙

    ★2021年9月4日，跨白屈港连续梁合龙

    ▶2021年9月9日，跨江阴大道连续梁合龙

    ▶2021年9月11日，跨冯径河连续梁合龙

    ▶2021年9月16日，跨霞客大道连续梁合龙

    ▶2021年9月19日，跨锡澄运河连续梁合龙

九月江南花事休

芙蓉宛转在中洲

下一步

铁路各参建单位将

加快推进南沿江城际铁路江阴段建设，

加强安全质量管理、紧盯临边安全防护

为早日实现“轨道上的新江阴”不懈奋斗