10月11日上午，江阴市第二过江通道建设协调服务指挥部办公室组织召开江阴靖江长江隧道南引线管线迁改协调会。　

    省指挥部、江阴市财政局、资规局、公用事业局、审计局、行政审批局、澄江街道、夏港街道、供电公司、江南水务、天力燃气、电信公司、移动公司、联通公司、江苏有线以及设计单位相关负责人参加会议。

　　会上，设计单位汇报了江阴靖江长江隧道南引线管线迁改方案。会议充分讨论迁改方案，提出意见建议，并明确了管线迁改手续办理及属地清障配合等要求。

10月12日，

江阴靖江长江隧道“聚力一号”“匠心一号”

两台16米级超大直径盾构机顺利下线，

标志着国内最先进、智能化水平最高的

超大直径盾构机圆满完成制造任务，

即将投入隧道掘进。

　　江阴靖江长江隧道全长28.66公里，北接靖江京沪高速，南连江阴沿江高速与徐霞客大道交叉处，江阴境内全长17.283公里，在江阴设置互通4个，分别与滨江路、人民路、夏东路、徐霞客大道设置互通，分期开工建设，设计速度80千米/小时。

　　江阴靖江长江隧道是长江上第二长隧道，也是国内在建最大直径的盾构隧道和国内在建承受水压最高的公路盾构隧道。目前，盾构始发井及后续段的主体结构正在稳步推进。此次盾构机下线后，将在工厂内模块化拆解，运输到项目施工现场，经过再组装、再调试后，正式开始盾构段试掘进。

下一步，

将与各单位紧密合作，

确保工程顺利推进！