聚力一号丨国内最大直径盾构机首件下井

　　1月10日，国内最大直径盾构机“聚力一号”首件下井，标志着由中交隧道局承建的江阴靖江长江隧道项目实现又一重要节点，距离盾构始发“更进一步”。

　　“聚力一号”盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成，本次首件吊装部件为6#盾体，总重约270吨，主要配置有推进油缸、破碎机，是盾构主机的最下部，也是盾构主机的安装基准，为盾构主机的安装提供基础。

　　首件盾体由始发井吊装下井，安放至始发基座指定位置。

　　“聚力一号”盾构机被分解组装以水陆联运的方式分批分次运抵施工现场，在地面上经过初步焊接组装后，再分块分段吊装下井。后续项目部将对“聚力一号”陆续下井的盾构机相关部件进行组装调试，严格控制盾构机安装位置及角度，为下一步盾构始发掘进工作做好充足准备。

　　据了解，组装好的“聚力一号”盾构机刀盘开挖直径16.09米，整机长度约140米，总重量约5000吨。盾构机配置了常压换刀、伸缩主驱动、长距离掘进不换刀、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制等多项核心技术。同时，该盾构机创新搭载了管环收敛测量、管环平整度检测、管环选型、自动盾尾间隙测量、同步双液注浆、三通闭塞器换管等系统装置。