集合！集合！

昨天答应大家继续

这不，510小编准时来报道啦~

还给大家带来一个好消息！

锡澄S1线高架段体量最大的车站——徐霞客站

主体结构施工已完成100%！

该站点距离最终竣工又前进一大步咯~

（徐霞客站效果图）

徐霞客站位于徐霞客镇霞客大道与西街交叉路口东南侧，沿徐霞客大道南北向敷设，为路侧高架地上两层车站。总建筑面积10564㎡，桩基158根，承台42座，主体为钢筋混凝土框架结构，是目前四座高架车站中施工最快的一座。

（徐霞客站 摄于2022.3）

除此之外，510小编也给大家带来了其他高架站点的最新航拍图，一起来看看吧~

（出入口大致位置图）

站点位置：南闸街道徐霞客大道与云南路交叉口南侧

出入口方向：2号出口位于徐霞客大道西侧、1号出口位于徐霞客大道东侧。

（南闸站效果图）

（南闸站 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，南闸站站厅层施工已完成100%，正在进行主体结构站台层施工。

二、南江区间

（南江区间 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，南江区间桩基、承台及墩柱及现浇梁施工已完成72%；节段梁架设已完成100%。

三、江阴南站

（出入口大致位置图）

站点位置：徐霞客镇徐霞客大道与峭张路交叉口北侧

出入口方向：1号出口位于徐霞客大道西侧、2号出口位于徐霞客大道东侧。

（江阴南站效果图）

（江阴南站 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，江阴南站江阴南站主体结构施工已完成100%。

四、江青区间

（江青区间 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，江青区间桩基、承台、墩柱及现浇梁施工已完成86%，1#架桥机节段梁架设完成2%，2#架桥机节段梁架设完成38%。

五、青阳站

（出入口大致位置图）

站点位置：青阳镇新徐霞客大道与老青璜路交叉路口北侧

出入口方向：1号出口位于徐霞客大道西侧、2号出口位于徐霞客大道东侧。

（青阳站效果图）

（青阳站 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，青阳站站厅层施工已完成100%，正在进行主体结构站台层施工。

六、青徐区间

（青徐区间 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，青徐区间桩基、承台、墩柱及现浇梁施工已完成82%；3#架桥机节段梁架设完成38%；4#架桥机节段梁架设完成36%。

七、徐堰区间

（徐堰区间 摄于2022.3）

截至2022年3月2日，徐堰区间桩基、承台及墩柱施工已完成96%，5#架桥机节段梁架设完成25%。

八、花山车辆段

（花山车辆段实景图）

花山车辆段站场加固完成81%，土方回填完成42%，单体桩基施工完成66%。

九、管片预制

（管片预制实景图）

地下段管片预制已完成71%。

十、节段梁预制

（节段梁预制实景图）

高架段节段梁预制完成48%。

到此，锡澄S1线高架段的最新建设进展就介绍结束咯~

鉴于510小编昨天也写了城区地下段的建设进度（73%、88%、93%、100%……众多钢印宁关注的这个重点项目，进度条更新中~~），就在此做一个整合，带大家看看锡澄S1线全线的建设情况~

截至目前，江阴外滩站主体结构施工已完成100%；

江中区间盾构掘进已完成42%，中间风井正在进行主体结构施工，已完成50%；

中山公园站正在进行主体结构施工，已完成53%；

南门站正在进行主体结构施工，已完成73%；

南汽区间盾构掘进已完成93%，

汽车客运站主体结构已完成100%；

汽江区间盾构掘进已完成40%；

江南区间高架段桩基、承台、墩柱及现浇梁施工已完成90%，盾构掘进已完成38%，明挖段正在进行主体结构施工，已完成88%；

南闸站站厅层施工已完成100%，正在进行主体结构站台层施工；

南江区间桩基、承台及墩柱及现浇梁施工已完成72%；节段梁架设已完成100%。

江阴南站主体结构施工已完成100%；

江青区间桩基、承台、墩柱及现浇梁施工已完成86%，1#架桥机节段梁架设完成2%，2#架桥机节段梁架设完成38%；

青阳站站厅层施工已完成100%，正在进行主体结构站台层施工；

青徐区间桩基、承台、墩柱及现浇梁施工已完成82%；3#架桥机节段梁架设完成38%；4#架桥机节段梁架设完成36%；

徐霞客站主体结构施工已完成100%；

徐堰区间桩基、承台及墩柱施工已完成96%，5#架桥机节段梁架设完成25%。

花山车辆段站场加固完成81%，土方回填完成42%，单体桩基施工完成66%。

地下段管片预制已完成71%，高架段节段梁预制完成48%。

这么一圈看下来，7个100%，内心有没有一点小雀跃、小激动？

计日程功，一起期待我们钢印宁家门口的地铁早日通车吧！