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中秋期间
江阴靖江长江隧道项目
传来好消息
“匠心一号”盾构机顺利穿越最低点
累计进尺超过2000米
江阴靖江长江隧道最低点位于水下82米,累计掘进超过两千米。盾构机底部最大压力达到9.8巴,相当于人的手指甲盖面积上承受约10公斤的压力。
中秋期间,正值盾构机穿越隧道最低点。为确保施工安全,掘进过程需要连续不间断作业。为保工程顺利,中秋期间,项目500余名建设者坚守工地,攻坚克难,24小时作业,确保盾构机安全平稳推进。
江阴靖江长江隧道位于京沪高速公路江阴大桥上游5公里,北接靖江,南连江阴,隧道全长6445米,其中江底盾构段长4952米,管片外径15.5米,盾构机开挖直径16.09米,全线采用双向六车道高速公路建设标准,设计行车速度80公里/小时。
江阴靖江长江隧道的建设
对促进长三角高质量一体化发展
加快扬子江城市群建设
以及跨江融合发展
具有重要意义
可输入200字
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穿越最低点!江阴靖江长江隧道掘进突破2000米
中秋期间
江阴靖江长江隧道项目
传来好消息
“匠心一号”盾构机顺利穿越最低点
累计进尺超过2000米
江阴靖江长江隧道最低点位于水下82米,累计掘进超过两千米。盾构机底部最大压力达到9.8巴,相当于人的手指甲盖面积上承受约10公斤的压力。
中秋期间,正值盾构机穿越隧道最低点。为确保施工安全,掘进过程需要连续不间断作业。为保工程顺利,中秋期间,项目500余名建设者坚守工地,攻坚克难,24小时作业,确保盾构机安全平稳推进。
江阴靖江长江隧道位于京沪高速公路江阴大桥上游5公里,北接靖江,南连江阴,隧道全长6445米,其中江底盾构段长4952米,管片外径15.5米,盾构机开挖直径16.09米,全线采用双向六车道高速公路建设标准,设计行车速度80公里/小时。
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