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江苏南、北沿江高铁建设进度对比

北沿江高铁江苏段即将开工建设

有网友提问:9月初,北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地已获得自然资源部批复,这是否意味着北沿江高铁江苏段即将开工?全程有哪些站点?何时能建成?

卢余权介绍,北沿江高铁江苏段全长365公里,总投资1200亿元,这个超级工程串联了长江北岸的扬州、泰州、南通等地区。省铁路集团协同省交通运输厅、省铁路办等相关部门及沿线地方政府,围绕早日开工的目标,超常规加快推进各项前期工作。目前,初步设计、施工图设计等重大批复要件已经成功取得,前期工作已经准备就绪,具备了法定开工条件,即将开工建设。

卢余权介绍,北沿江高铁江苏段全线共设10座车站,分别是太仓站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站。按照国家发改委的批复,北沿江高铁建设工期总体为5年,即2027年建成通车。按照省委省政府要求,为早日建成北沿江高铁,省铁路集团将加大投资力度,今年确保投资不低于80亿元,协同各方加快建设,尽可能形成更多的实物工作量。

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北沿江、南沿江高铁规划示意图


南沿江城际铁路预计明年8月具备开通条件

有居民通过热线询问:南沿江城际铁路现在建得怎么样了?什么时候能通车?

省铁路集团工程部部长吴宁介绍,南沿江城际铁路全线278公里,设计时速350公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站8座车站,从太仓接入上海。项目建成后,沿线多个全国百强县将融入“沪宁一小时”高铁圈,将更好服务和带动沿江地区的经济社会发展。

近年来,省铁路集团加快推进重点项目建设,南沿江铁路作为重要的基础设施,将发挥铁路建设稳投资、保增长的重要作用。关于工程建设情况和正式通车时间,吴宁介绍,南沿江铁路目前总体进度达到90%以上,今年9月1日全线开始铺轨,明年4月联调联试具备条件,预计明年8月具备开通条件。

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