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江阴的2号线有新风声?常州→张家港,横贯东西!

510小编从相关部门了解到 ,江阴S1线预计开通运营时间为2024年的4月,剩下一年半左右的施工时间是否让小伙伴们等的有些着急呢?


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(苏州无锡轨道交通线网衔接示意图)


就在昨天,江阴与苏州苏虞张线衔接的消息在510小编的朋友圈闹的沸沸扬扬,难不成是规划中的2号线也有了新消息,具体内容就让510小编带大家看看吧~


苏州与江阴即将联通?

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(苏州10号线衔接江阴)


510小编从相关部门了解到,“轨道上的苏锡”目前正全速推进,苏州3号线将北延伸与硕放机场衔接、苏州10号线(苏虞张线)将与江阴衔接、无锡S3线将与常熟衔接。


如果苏州衔接江阴,那么有这样的一种可能,苏虞张线会与江阴未来规划中的2号线相连的,而原本的规划中,江阴的2号线大致也是西接常州,东接张家港的,如果苏虞张线与其相连,江阴这条东西走向的地铁线将进一步延长。


江阴未来有可能将直通苏州!这对于长三角一体化进程也是里程碑式的一步,今后江阴的小伙伴去苏州又多了一个选择,可以不用再到常州或无锡坐高铁去苏州了,直接2号线坐起。


网友评论

对于江阴和苏州10号线如何连接,有不少小伙伴也是猜测是通过江阴未来规划中的2号线,而网友对江阴的2号线也有着各种各样的看法。


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(网友评论)


一些网友认为2号线项目是否能成,还是得等S1完成后再说。如果S1完成后的人流量是足以支撑运营,那2号线也是有可能提上日程,相反如果S1的人流并不多,那么2号线是否能成也只能存疑,毕竟作为2号线来讲,规划是否能成为现实,2024年完成的S1线的人流数据是个非常重要的参考依据。


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(网友评论)


另外有一些网友认为,江阴并不具备独立报批的条件,S1线也是靠着无锡才批下来,除非并区,不然江阴的2号线还是相当渺茫的,除非附近几个地级市愿意提江阴一手的话倒是还有点希望。


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(网友评论)


还有一些网友觉得2号线对于江阴群众来说需求还是比较大的,江阴作为沿江城市,市民出行对于南北走向的路线比较少,毕竟涉及到跨江,而对于东西走向的地铁线需求还是有的,西至常州,东至张家港,如果规划中江阴的2号线真的能够落地,对于江阴市民的出行将是一大利好。


江阴的2号线有何意义?

倘若规划中江阴的2号线建成,那么对江阴又会产生哪些深远影响呢?510小编这里也为大家提供了一些思路。


1. 交通出行


江阴的2号线连接常州和张家港两地,是一条东西走向的地铁线,作为江阴周边两个热度比较高的城市,如今也有许多江阴人在张家港和常州工作。2号线建成后,能够方便这些在外工作的江阴市民出行,不必苦于每天上下班高峰期堵车,同时江阴市民的出行方式将多一个选择,分流后对道路的拥挤程度也能起到改善作用。


2. 地铁沿线城镇


江阴的2号线一旦建成落地,它对沿线周边的乡镇也是有着莫大的益处,2号线东至张家港沿线的乡镇,由于地铁的原因,用地规划必然会进一步进行调整,届时沿线乡镇的布局等也会有比较大的动作,必然拥有很多新的机遇,而对于西至常州的沿线乡镇来讲,譬如夏港、申港、利港、璜土等等,这些乡镇的发展潜力十足,只是少了一个契机,它们比东部沿线乡镇更需要这样的机遇,而规划中江阴的2号线很有可能就是这临门一脚。


3. 机遇与挑战


2号线对江阴来说,是挑战与机遇并存的。挑战在于,2号线建造完成后,来去常州、张家港也更加方便,江阴自身实力到时候能否留住本地人才资源,是否会造成人口流失?这是一个比较严峻的问题。而机遇在于江阴的2号线建成后,势必会有大城市外溢的资源流入江阴,江阴今后能否把握住这个机会让其留在江阴呢,我们拭目以待。


当然不管怎么说,江阴的2号线还只是一个远景规划,如果真要落地应该也要很久之后了,不知大家对2号线有何看法呢,欢迎大家评论交流~

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