新年新气象，新年新期盼！作为咱们普通老百姓，轨道交通、道路桥梁、学校、公园等等这些和民生相关的城建利好的出现就是新年对生活最好的期望。

为了直观感受，510小编给大家盘点了2022年江阴城建大事件，接下来我们就来看看江阴在这一年中，发生了哪些变化，2023年我们又能期待哪些？

由于篇幅的原因，此次介绍分为上下篇，今天510小编就先来带大家回顾一下轨道交通和道路桥梁方面的热点城建规划。

盐泰锡常宜铁路：盐泰锡常宜铁路项目（不含过江段）可研前置要件已基本办理完成，江阴站至惠山站段可研已获批。

起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南出隧道，接着向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道。路线全长约12公里，其中过江隧道段6445米。根据规划，第二过江通道计划于2025年建成通车。

第二过江通道在抵达芙蓉大道后，将通过江阴靖江长江隧道南接线，向南继续延伸，止于徐霞客大道。

南接线工程全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度为33.5米。全线设置主线桥2座，其中特大桥1座，大桥1座；全线设置南闸、徐霞客枢纽共2处互通式立交，其中徐霞客枢纽与沪武高速公路徐霞客互通合设。

滨江路快速化改造：滨江路快速化改造各标段稳步加快推进，黄山路斜拉桥已正式进入钢搭桥施工阶段。

工程先期实施城区段，改造范围自夏东路至东外环路，长度约8.3公里。