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首次使用碳纤维拉索!黄山路斜拉桥最新进展~

近几日,经过京沪高速江阴北出口的你

是否发现了黄山路斜拉桥的变化?

你看到黄山路斜拉桥主桥桥塔

披上洁白的外衣了吗?

它在午后青空下熠熠生辉

格外引人注目

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  4月14日,滨江路项目黄山路斜拉桥又迎来重要节点,随着第一根斜拉索徐徐升起,斜拉索安装工作正式拉开了帷幕。



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▲晴空下第一根斜拉索升起



江阴骄傲

实现中国碳纤维桥梁“零的突破”


  黄山路独塔双索面钢斜拉桥全桥共48根斜拉索,拉索索体采用1770MPa级别高强锌铝合金镀层钢丝,最长斜拉索长约104米,单根最大重量3.8吨。斜拉索采用空间扭索面布置形式,外形独特优美,景观效果出众。

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▲斜拉桥斜拉索立面布置图


  碳纤维缆索则具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点,是未来桥梁的发展趋势。为实现中国碳纤维桥梁“零的突破”,经多轮会商及专家论证,黄山路斜拉桥试点应用碳纤维复合材料,将WC3、WC3’2根拉索变更为碳纤维复合材料斜拉索,在新材料应用上抢占先机。该碳纤维斜拉索由本地企业法尔胜集团缆索公司生产,产品技术在国内外处于领先水平。






精心设计

 “芙蓉花开,璀璨滨江”的美丽绽放


  黄山路斜拉桥是滨江路快速化改造(城区段)项目的重要节点之一,造型独特优美,亮化效果出众,建成后必将成为江阴北高速出口一道靓丽的风景线,同时也将成为江阴这座滨江花园的一处新地标。

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▲黄山路斜拉桥效果图
















  滨江路快速化改造(城区段)工程是江阴城区交通快速疏解、拓展城市发展空间的重点工程,是助推“南征北战、东西互搏”战略的重大工程。黄山路斜拉桥为独塔双索面钢斜拉桥,主要由分离式钢箱梁、人字形桥塔、马鞍形双索面斜拉索组成,跨径(30+100+88+30)米,总长248米,桥宽36.5米。

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匠心打造

品质工程、优质工程!

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