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近日,有网友爆料:我们广大城西朋友心心念念的滨江快速化改造二期,它真的要来了!
二期公示出炉
这次是滨江西路快速化改造
510小编从相关部门了解到,此次滨江西路快速化改造路段,即346国道(江阴夏东路至河豚路段),西起河豚路,东至夏东路,横跨夏港、申港两个街道。
有小伙伴会问了,G346国道是哪条路呢?
510小编从江阴十四五交通规划中找到答案。
G346由滨江路—海港大道—芙蓉大道—芙蓉大道北延(规划)构成。
而此次公示中的这一段,即是滨江路西段。而在官方文件中同样明确了这是一条高架快速路。
此次改造用地面积约74万平方米,道路全长约9.8公里,主路采用一级公路标准,设双向六车道,辅路为双向四车道。该项目将实施以高架为主的改造方案。
(港区提升引导示意图)
与此同时,该项目还是江阴港集疏运的重要组成部分,串联了江阴 3 号码头、4 号码头、5 号码头、6 号码头、江阴汽渡等多个港口及码头,是江阴市货运集疏运的重要组成部分,也加强了对无锡、常州的客货运服务。
而对于江阴的路网建设而言,此次工程还将加快构建城市快速路网体系、完善路网功能,有利于加强城市沿江地区组团的快速沟通,提升道路的服务水平。
(江苏省国道网规划图 )
从长远来看,346 国道还是是江苏境内“八纵十一横三联”国道网中“十一横”的重要组成部分,串联了南京、镇江、江阴、张家港、上海等南沿江城市,是南沿江重要的货运通道。
346 国道的扩建提升,对于省内南沿江城市的交通发展有着重要意义,是快速联通南沿江城市的重要廊道,助力长三角一体化协同发展。
二期都要来了
滨江快速化一期何时完工
既然滨江快速化二期都已提上日程,那么咱们一期工程究竟何时才能完成呢?其实最近,滨江快速化改造一期也传来了不少好消息。
2023年5月12日,作为位于滨江路快速化改造一期的新建黄田港大桥,主线首节段钢箱梁吊装成功!标志着新建黄田港大桥进入桥梁上部结构施工阶段,进度也是杠杠的。
而且新建黄田港大桥为双层式结构,分为主线高架桥与地面梁拱桥。
(图片来源于江阴发布)
上层为主线快速路,为双向六车道的主线快速路;地面桥为上承式连续梁拱组合体系,共分为4幅桥。
从先前的交通管制通告中可知,黄田港大桥的封闭时间为2022年5月31日至2024年5月31日。
(黄田港大桥东侧)
目前由于滨江路快速化改造的影响,黄田港大桥下的路段被划成了单向双车道的临时车道,并保留了供非机动车和行人通行的小道。从市区前往黄田港大桥的地方也挂上了绕行的提示牌。
至于滨江路快速化改造一期究竟什么时候才能完工?这边510小编也从相关部门了解到,滨江路主线高架预计将于2024年4月全线贯通。
END
待滨江快速化改造完成,这样的绕城快速路能在一定程度上完善江阴的城市路网体系,今后北有滨江快速路,南有芙蓉大道快速路,分流进城人流,对城市交通的压力也能起到缓解作用。
此次滨江快速化改造二期的公示曝光,对居住在城西而工作在城东的朋友来讲,算得上是真正意义上的一个好消息了,大家敬请期待吧~
可输入200字
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滨江快速化改造二期来了!
近日,有网友爆料:我们广大城西朋友心心念念的滨江快速化改造二期,它真的要来了!
二期公示出炉
这次是滨江西路快速化改造
510小编从相关部门了解到,此次滨江西路快速化改造路段,即346国道(江阴夏东路至河豚路段),西起河豚路,东至夏东路,横跨夏港、申港两个街道。
有小伙伴会问了,G346国道是哪条路呢?
510小编从江阴十四五交通规划中找到答案。
G346由滨江路—海港大道—芙蓉大道—芙蓉大道北延(规划)构成。
而此次公示中的这一段,即是滨江路西段。而在官方文件中同样明确了这是一条高架快速路。
(起点现阶段设计断面图)此次改造用地面积约74万平方米,道路全长约9.8公里,主路采用一级公路标准,设双向六车道,辅路为双向四车道。该项目将实施以高架为主的改造方案。
(港区提升引导示意图)
与此同时,该项目还是江阴港集疏运的重要组成部分,串联了江阴 3 号码头、4 号码头、5 号码头、6 号码头、江阴汽渡等多个港口及码头,是江阴市货运集疏运的重要组成部分,也加强了对无锡、常州的客货运服务。
而对于江阴的路网建设而言,此次工程还将加快构建城市快速路网体系、完善路网功能,有利于加强城市沿江地区组团的快速沟通,提升道路的服务水平。
(江苏省国道网规划图 )
从长远来看,346 国道还是是江苏境内“八纵十一横三联”国道网中“十一横”的重要组成部分,串联了南京、镇江、江阴、张家港、上海等南沿江城市,是南沿江重要的货运通道。
346 国道的扩建提升,对于省内南沿江城市的交通发展有着重要意义,是快速联通南沿江城市的重要廊道,助力长三角一体化协同发展。
二期都要来了
滨江快速化一期何时完工
既然滨江快速化二期都已提上日程,那么咱们一期工程究竟何时才能完成呢?其实最近,滨江快速化改造一期也传来了不少好消息。
2023年5月12日,作为位于滨江路快速化改造一期的新建黄田港大桥,主线首节段钢箱梁吊装成功!标志着新建黄田港大桥进入桥梁上部结构施工阶段,进度也是杠杠的。
而且新建黄田港大桥为双层式结构,分为主线高架桥与地面梁拱桥。
(图片来源于江阴发布)
上层为主线快速路,为双向六车道的主线快速路;地面桥为上承式连续梁拱组合体系,共分为4幅桥。
从先前的交通管制通告中可知,黄田港大桥的封闭时间为2022年5月31日至2024年5月31日。
(黄田港大桥东侧)
目前由于滨江路快速化改造的影响,黄田港大桥下的路段被划成了单向双车道的临时车道,并保留了供非机动车和行人通行的小道。从市区前往黄田港大桥的地方也挂上了绕行的提示牌。
至于滨江路快速化改造一期究竟什么时候才能完工?这边510小编也从相关部门了解到,滨江路主线高架预计将于2024年4月全线贯通。
END
待滨江快速化改造完成,这样的绕城快速路能在一定程度上完善江阴的城市路网体系,今后北有滨江快速路,南有芙蓉大道快速路,分流进城人流,对城市交通的压力也能起到缓解作用。
此次滨江快速化改造二期的公示曝光,对居住在城西而工作在城东的朋友来讲,算得上是真正意义上的一个好消息了,大家敬请期待吧~
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