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忠义街区火爆出圈！细数江阴商圈更迭，下一站在这里…...
从1986年江阴百货大楼开业，到1990年起城区的百业业态渐渐向规模经营发展，第八商场、精品商厦等大中型百货商场的相继开设，开启了属于江阴的商业时代。
逐步前行的城市进程化
也在不断推进着江阴商业版图的不断扩张
（江阴多商圈分布示意图）
从最初的步行街，到万达广场、印象汇等城市综合体相继建设，再到如今南门商圈的火热出圈，510小编今天就带大家聊聊江阴的商圈迭代史，以及未来的发展方向~~~
（步行街）
说起老江阴首选的商业中心，那肯定是步行街，这是从小逛到大的回忆，也见证了江阴的兴盛变化。
作为江阴老牌商业街区，人民路步行街联合华联商厦、江阴八佰伴人民路店（原华地百货）、国际购物中心三大商场以及众多商铺撑起了江阴的门面，也聚集了江阴的人气。
（澄江福地商业街）
2010年，作为人民路步行街的补充，澄江福地开街，不同于步行街上的各大品牌店面，澄江福地则是更加接地气，集合了众多小众私人店铺和一些风味小吃，负一楼的时尚莱迪更是完全由格子铺组成，相当于江阴另一个“浙江商贸城”。
（步行街）
一条步行街，能满足所有消费水平客户的购物需求，所以尽管后期万达广场、印象汇（原新一城）等商业的建立都未曾撼动过步行街的地位。
（步行街）
但是随着时代的发展，曾经繁华的步行街，也开始蜕变成“金器一条街”，这在当下90后、00后成为逛街主力人群的大环境下，已经无法满足他们的游玩需求了。
当情怀撞上现实，对步行街做出调整，是大家为其想到的一条出路。也就在前段时间，有过网民爆料，称步行街将变成大马路，但仅限于猜测，具体动向要等官方发布。（详情可点击：步行街要变大马路了？）
商业2.0时代：印象汇+万达广场
（印象汇）
2011年，江阴大型综合购物中心“新一城”开业，舒适的室内购物环境和很多品牌商家的入驻，为住在城东地区的居民带来了购物中心。2018年3月31日，项目正式更名为印象汇。
（万达广场）
2012年，万达广场正式开业，标志着一个集吃、喝、玩、乐、购于一体的大型综合性一站式商业体在江阴城西落地，填补了该区域缺少商业中心的空白。
此后，兴澄银座、澄星八佰伴等遍地开花，不过很有意思的一点，这些商圈似乎都只是昙花一现，未能对其他的商业体造成冲击。
经历时间的冲刷，最后还是步行街、万达、印象汇各占一隅，各自精彩。
商业3.0时代：南门商圈
（城南商业）
本以为江阴商业会以步行街为主、万达和印象汇并蒂花开的形式持续下去，结果2019年南门印象的横空出世，打破了这种格局，凭借着城南优质区位以及容易停车的因素，吸引了一大波热潮。
（八佰伴南门店商家品牌）
然而这种热势未持续多久，一路之隔的八佰伴联合了喜茶、乐高等一系列网红品牌正式开业，两相比较，八佰伴商铺种类更加丰富，网红商店比例偏多，还时不时举办各种大型活动，都直戳年轻人追求新潮、乐于打卡网红地点的喜好。
（八佰伴南门店）
在南门商圈规模迎来全新的扩张和升级的同时，南门印象受到了冲击，最终，两大商业体合并了。但这对各位小伙伴来说是一大喜讯，可以在两大商场随心购物，听说今后还会建地下通道哦~
南门商圈的走红，八佰伴的给力是一大因素，但是真正能够使火出圈的根本原因，510小编认为还是与时俱进。
南门商圈中，除了与时俱进的八佰伴外，还有另外一种风格的商业形式——忠义街区。
（忠义街效果图）
忠义街建于清代，是一条有着悠久历史的老街，也成为江阴的一大人文特色。
忠义街依托特有的传统建筑以及本土文化与当代商业相结合，着力打造集文化、休闲、商业、居住旅游为一体的生活服务商业生态圈。
（忠义街夜摊）
不同于其他商业的室内模式，忠义街的主要特色就是网红经济，在河岸边有一排帐篷集市，听说之前旁边的路上还有很多“后备箱”集市，售卖的东西也包罗万象，零食、手工制品、现场涂鸦等，增加了街区的人流量。
而不论是摆摊的摊主，还是来逛逛的年轻人，都喜欢拍照打卡发至朋友圈或者其他平台，这也就是形成了“出圈照”“出圈视频”。
从而以这些成功的“网红视频”制作话题，引起新的一波对忠义街的关注和打卡兴趣，增加人流。
而人流的持续增加，也能使忠义街得到发展，提升经济，如此形成良性循环。
（贰麻酒馆）
而随着地下停车场的使用解决了停车问题，最近火热的贰麻酒馆以及一些商店的陆续开业，忠义街很有可能成为江阴的新一代的年轻人聚集地。
纵观江阴商业的发展和商圈更迭的过程，我们可以清晰的发现，每一个阶段都有自己的时代特色和发展痛点。
而且，从目前城东印象汇、城西万达、南门商圈的布局来看，一个区域的人流量只能支撑起一个商业体。
从步行街的发展轨迹来看，与时俱进才是持续发展的硬道理。
商业4.0时代大猜想：S1引领
（锡澄S1工程走向示意图）
其实，纵向看待江阴的主要商业中心，无论是近几年打造的江阴外滩，还是有老牌商业地位的步行街，抑或是新晋火出圈的南门商圈，都是沿着锡澄S1下来的。
锡澄S1地铁的通行，会缩短通行距离，对于去往沿线停靠站的，比如南门印象、步行街等都会更加便捷，这也势必会带入一部分周边，比如来自无锡或者靖江的客户。
但与此同时，地铁本身就会配备一些商业体量，一些小型的吃喝需求等完全可以在地铁站的地下商业内来完成，同时也会将一部分客流带往更远的商圈消费，这对江阴本土商圈来说，是一个需要克服的大问题，如何和周边更新奇更多样的商圈进行竞争。
（芙蓉大道南北商圈分布示意图）
除此之外，还有一点不知道大家注意了没有，这些商圈或者商业都集中在芙蓉大道以北。
大家都知道，芙蓉大道以南区域，重点打造的就是“高铁新城”概念，诺大的一个新城区域，若是没有大型商业综合体的的支撑，似乎也说不过去。
所以，510小编猜测，未来沿着锡澄S1的线路走向，再有高铁新城的打造，未来的商业重心会持续南移，未来的“高铁新城”区域也会有属于自己的商业综合体。
无论是地铁还是高铁，对江阴的商业发展来说，都是一把“双刃剑”，毕竟对比大城市的商圈现状，江阴的确还处于发展阶段，但是随着各种新兴商业体的建立，地铁、高铁的开通，也将带动商圈的更新和成熟，随之带动城市的发展状态。
当然，在这过程中也会出现各种各样的问题，但是510小编相信，我们大江阴势必会像商圈一样越来越红火，越来越好！
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