明明南北、东西相望近在咫尺，却不得不绕道而行,今后，这样的尴尬将逐步缓解。今年，我市3条“断头路”相继打通，另有3条路在建或即将动工，市民出行“绕弯弯”问题迎刃而解。据市建设部门透露，突出民生需求，今明两年我市将修建11公里道路，打通11条“断头路”。其中2010年5条计划开工的“断头路”也已有了互联互通的时刻表。
    即使短短数百米,也因建筑或村庄的“嵌入”而形成了“断头路”，难成捷径。今年，江阴打通城区“断头路”有了突破性的进展。春节前，长0.346公里、宽40米的的澄江西路西延一期(中山路至君山路段)顺利竣工，一举打破了澄江西路近10多年“断头路”的尴尬，中山路交通减压，市民出行更加便捷。而随着0.43公里的凤凰路南延伸段(长江路至迎阳路)、0.39公里的文定路二期(人民中路至环城南路)的贯通，人们发现，城市道路“对接”后不知不觉拓宽了城市空间，改善了环境。
    眼下，一批“断头路”正在抓紧前期准备和建设。其中0.740米公里的梅园路三期(环城南路至前进桥)正进行雨污水管和道路二灰施工，道路竣工进入“倒计时”。0.72公里的通富路西延伸段(普惠路至西外环路)、1.216公里澄江西路西延二期(君山路至通渡路)施工前期工作紧锣密鼓，开工指日可待。
    从完善路网的角度出发，2010年，江阴继续加大关键性“点穴”，计划开工建设5条“断头路”,总长7.137公里：延陵路东延伸段(澄张公路至东外环路)，与开发区正在实施的延陵东路连接；虹桥南路二期(环城南路至芙蓉大道)、虹桥南路三期(芙蓉大道至车站西路)，成为城区向南扩展的主干道；东外环路南延伸段(澄山路至澄杨路)，打通外环路环通瓶颈；绿园路(高巷路至环城东路)，释放人民路繁重的交通压力。(程伟虹)