预计10月开工!长度约8.3公里,滨江路快速化改造(城区段)来了~

2021-09-25 10:25 浏览人数: 大字体小字体

目前,滨江路快速化改造(城区段)的各标段正全力以赴加紧项目驻地及临建的建设,全线3个标段预计10月初均可进驻,正式启动施工。

510房产网  [本文出自:510编辑部]

    作为江阴市“北战”战略的重大工程,滨江路快速化改造的进展吸引着不少人的目光。自8月25日导改方案出炉,项目正式按下“启动键”以来,一切都在稳步有序推进中。

    510小编从相关部门获悉,目前,滨江路快速化改造(城区段)的各标段正全力以赴加紧项目驻地及临建的建设,全线3个标段预计10月初均可进驻,正式启动施工。

    这也就意味着,滨江路快速化改造(城区段)预计会在10月份正式开工

(改造后效果,建议横屏观看)

一、滨江路快速化改造(城区段)

    滨江路快速化改造工程总体采用高架改造方案,局部采用主辅路形式,主线双向6车道,设计速度80公里/小时;辅道双向4—6车道,设计速度50公里/小时;城区段共设8对出入口,其中6对上下匝道。工程先期实施城区段,改造范围自夏东路至东外环路,长度约8.3公里,共分3个施工标段。

(先期施工范围)

    项目呈东西走向,主线高架起于夏东路交叉口东侧,预留接口与二期高架衔接,近期利用夏东路东侧一对落地匝道上下,高架向东跨越衡山路、西外环路、普惠路、文富路、通渡路、通江路、老锡澄运河、君山路、韭菜港路、虹桥路、朝阳路后落地,以主辅路下穿京沪高速,继续向东再以高架跨越黄山路、香山路、东外环路,在东外环路东侧预留接口与东段快速路相接,近期在东外环西侧设置一对落地匝道上下。

(斜拉桥效果图)

(斜拉桥夜景效果图)

(高架日景效果图)

(高架夜景效果图)

(改造重要节点效果图)

二、重建黄田港大桥

    在整个滨江路快速化改造的过程中,还有一个至关重要的环节——拆除重建黄田港大桥!

    黄田港大桥,位于黄田港南侧,横跨运河两岸,是江阴主城区城北城西来往的重要过河通道。因年代久远,黄田港大桥已加固维修多次;此次乘着滨江路快速化改造的东风拆除重建,对这座老桥来说是个不错的选择,也得到不少网友的支持。

(黄田港大桥已维修多次)

(网友讨论截图)

    据了解,重建的黄田港大桥采用跨径布置为(50+80+50)m连续梁拱组合体系,桥长185m。  

    桥梁上部结构主梁、主拱均为预应力混凝土结构,下部结构墩台均采用钻孔灌注桩基础,桥台为组合式桥台。地面桥横向按四幅布置,外侧辅道桥总宽12m,横向布置为3m(人行道)+4m(非机动车道)+4.5m(机动车道)+0.5m(防撞护栏);内侧机动车道桥总宽9m,横向布置为0.5m(防撞护栏)+8.0m(机动车道)+0.5m(防撞护栏);四幅桥间间隙分别为9.5m、9m、9.5m。

(重建黄田港大桥效果图)

    从效果图上我们也能感受到,新黄田港大桥的磅礴大气,也期待它建成通车的那一天~

三、交通导改方案

    据悉,滨江路快速化改造(城区段)的交通导改方案共分3个阶段,随施工进度进行各阶段交通转换。具体如下:

    第一阶段:前期准备

    初步估计为2021年10月至2022年3月,期间修建两侧辅道并进行管线迁改,黄田港桥北侧搭设钢便桥,基本保证滨江路双向2—4车道通行。

自西向东导改区域介绍

    第二阶段:下部结构(桩基、承台)施工

    初步估计为2022年3月至2022年10月,交通导改进入第二阶段,保证滨江路双向2—4车道通行。

自西向东导改区域介绍

    第三阶段:上部结构施工

    初步估计为2022年5月至2023年3月,因满堂支架搭设并浇筑箱梁,全线基本依靠两侧新建的保通道路及设置门架通行。

自西向东导改区域介绍

    必须注意的是,江阴市滨江路快速化改造项目城区段(夏东路~东外环路)实施交通导改方案后,仅供该路段沿线居民及企事业单位通行,其他过境车辆根据交通分流指示分别从芙蓉大道、江阴大道、海港大道等路段绕行。

(过境车辆外围导行图)

四、项目最新进展

    8月26日下午,滨江路快速化改造工程(城区段)举行合同签约仪式暨开工动员会。

    9月14日下午,相关部门组织召开施工图设计技术交底会,建设、设计、监理及施工单位相关负责人参加会议。

    9月15日,领导带队检查各标段项目驻地及临建设施建设情况。

    项目各标段具体进度如下:

    一标段:夏东路——通渡北路

(场地整平)

    目前已成立江阴分公司,项目部临建地坪已基本浇筑完成,钢筋大棚临建正在整平场地,预计9月底完工正式进驻项目部。施工组织设计、形象进度图等编制工作也正同步进行中。

    二标段:通渡北路——虹桥北路

(钢便桥现场测量、踏勘)

    整体租用原水建项目部,10月初可完成装修改建工作;黄田港桥北侧便桥方案、总体施工组织方案等都已编制完成;同时完成了澄江路(朝阳路——虹桥北路)的施工方案,准备利用双节期间,错开学校开学期间加快改造。

    三标段:虹桥北路——东外环路

(地坪施工)

    项目部整体租用快捷宾馆作为项目部办公地,装修工作近期即可完成;钢筋场立柱基础已浇筑完成,民工驻地地坪已施工完成,目前正在进行民工宿舍板房搭设,预计9月底即可完成。

    多措并举构建快速路网,持续巩固交通枢纽地位。随着交通建设的大踏步发展,一张“内畅外联”的立体交通网将逐步形成,助力江阴高水平建设现代化滨江花园城市。

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