作为江阴市“北战”战略的重大工程，滨江路快速化改造的进展吸引着不少人的目光。自8月25日导改方案出炉，项目正式按下“启动键”以来，一切都在稳步有序推进中。

    510小编从相关部门获悉，目前，滨江路快速化改造（城区段）的各标段正全力以赴加紧项目驻地及临建的建设，全线3个标段预计10月初均可进驻，正式启动施工。

    这也就意味着，滨江路快速化改造（城区段）预计会在10月份正式开工！

（改造后效果，建议横屏观看）

一、滨江路快速化改造（城区段）

    滨江路快速化改造工程总体采用高架改造方案，局部采用主辅路形式，主线双向6车道，设计速度80公里/小时；辅道双向4—6车道，设计速度50公里/小时；城区段共设8对出入口，其中6对上下匝道。工程先期实施城区段，改造范围自夏东路至东外环路，长度约8.3公里，共分3个施工标段。

（先期施工范围）

    项目呈东西走向，主线高架起于夏东路交叉口东侧，预留接口与二期高架衔接，近期利用夏东路东侧一对落地匝道上下，高架向东跨越衡山路、西外环路、普惠路、文富路、通渡路、通江路、老锡澄运河、君山路、韭菜港路、虹桥路、朝阳路后落地，以主辅路下穿京沪高速，继续向东再以高架跨越黄山路、香山路、东外环路，在东外环路东侧预留接口与东段快速路相接，近期在东外环西侧设置一对落地匝道上下。

（斜拉桥效果图）

（斜拉桥夜景效果图）

（高架日景效果图）

（高架夜景效果图）

（改造重要节点效果图）

二、重建黄田港大桥

    在整个滨江路快速化改造的过程中，还有一个至关重要的环节——拆除重建黄田港大桥！

    黄田港大桥，位于黄田港南侧，横跨运河两岸，是江阴主城区城北城西来往的重要过河通道。因年代久远，黄田港大桥已加固维修多次；此次乘着滨江路快速化改造的东风拆除重建，对这座老桥来说是个不错的选择，也得到不少网友的支持。

（黄田港大桥已维修多次）

（网友讨论截图）

    据了解，重建的黄田港大桥采用跨径布置为（50+80+50）m连续梁拱组合体系，桥长185m。  

    桥梁上部结构主梁、主拱均为预应力混凝土结构，下部结构墩台均采用钻孔灌注桩基础，桥台为组合式桥台。地面桥横向按四幅布置，外侧辅道桥总宽12m，横向布置为3m（人行道）+4m（非机动车道）+4.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）；内侧机动车道桥总宽9m，横向布置为0.5m（防撞护栏）+8.0m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）；四幅桥间间隙分别为9.5m、9m、9.5m。

（重建黄田港大桥效果图）

    从效果图上我们也能感受到，新黄田港大桥的磅礴大气，也期待它建成通车的那一天~

三、交通导改方案

    据悉，滨江路快速化改造（城区段）的交通导改方案共分3个阶段，随施工进度进行各阶段交通转换。具体如下：

    第一阶段：前期准备

    初步估计为2021年10月至2022年3月，期间修建两侧辅道并进行管线迁改，黄田港桥北侧搭设钢便桥，基本保证滨江路双向2—4车道通行。

自西向东导改区域介绍

    第二阶段：下部结构（桩基、承台）施工

    初步估计为2022年3月至2022年10月，交通导改进入第二阶段，保证滨江路双向2—4车道通行。

自西向东导改区域介绍

    第三阶段：上部结构施工

    初步估计为2022年5月至2023年3月，因满堂支架搭设并浇筑箱梁，全线基本依靠两侧新建的保通道路及设置门架通行。

自西向东导改区域介绍

    必须注意的是，江阴市滨江路快速化改造项目城区段（夏东路～东外环路）实施交通导改方案后，仅供该路段沿线居民及企事业单位通行，其他过境车辆根据交通分流指示分别从芙蓉大道、江阴大道、海港大道等路段绕行。

（过境车辆外围导行图）

四、项目最新进展

    8月26日下午，滨江路快速化改造工程（城区段）举行合同签约仪式暨开工动员会。

    9月14日下午，相关部门组织召开施工图设计技术交底会，建设、设计、监理及施工单位相关负责人参加会议。

    9月15日，领导带队检查各标段项目驻地及临建设施建设情况。

    项目各标段具体进度如下：

    一标段：夏东路——通渡北路

（场地整平）

    目前已成立江阴分公司，项目部临建地坪已基本浇筑完成，钢筋大棚临建正在整平场地，预计9月底完工正式进驻项目部。施工组织设计、形象进度图等编制工作也正同步进行中。

    二标段：通渡北路——虹桥北路

（钢便桥现场测量、踏勘）

    整体租用原水建项目部，10月初可完成装修改建工作；黄田港桥北侧便桥方案、总体施工组织方案等都已编制完成；同时完成了澄江路（朝阳路——虹桥北路）的施工方案，准备利用双节期间，错开学校开学期间加快改造。

    三标段：虹桥北路——东外环路

（地坪施工）

    项目部整体租用快捷宾馆作为项目部办公地，装修工作近期即可完成；钢筋场立柱基础已浇筑完成，民工驻地地坪已施工完成，目前正在进行民工宿舍板房搭设，预计9月底即可完成。

    多措并举构建快速路网，持续巩固交通枢纽地位。随着交通建设的大踏步发展，一张“内畅外联”的立体交通网将逐步形成，助力江阴高水平建设现代化滨江花园城市。