2018年10月8日，串起苏南多个百强县、堪称助推地方经济社会发展的“黄金项链”——苏南沿江城际铁路，正式开工。这也让沿线城市的居民激动不已，期待了这么久的高铁终于从纸上走向现实。

（站台层）

（站台层）

上面就是日后乘客们上下高铁的区域，从上层的候车区坐电梯/楼梯就可以到达下面的站台层。

车站不仅是连接城市的移动空间，更是承担体现江阴城市特征的角色~

众所周知，江阴高铁站是南沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线共站的综合交通枢纽。

江阴高铁站位于花山路南向末端，江阴铁路车站派出所旁，在原新长铁路江阴站北侧新建，距离主城区约6公里。

江阴站采用高架进站、咽喉区落地方案，站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为4台10线，是南沿江城际铁路沿线规模最大的站房，也是目前全国县级市在建铁路中规模最大的站房。

站房以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，立面水波浪般不断变化的外遮阳穿孔铝板，如同一幅巨大的中国山水画，凸显了江阴独特的人文气质。

（效果图）

（实景图 拍摄于2021.7）

（实景图 摄于2021.12）

（实景图 拍摄于2022.6）

（实景图 拍摄于2022.8）