动工时间日益临近,除了拆迁,两条配套道路也要“升级”规划、效果图先看起来~~

城建规划 510房产网 2018-09-09 10:00 浏览人数: 字号:放大 缩小

[摘要] 苏南沿江高铁即将在本月底开工建设了,终于可以和明年复明年说再见了。毕竟,距离510小编第一次看到这条铁路的消息已经整整过去了9年~~不过随着正式文件出炉,苏南沿江铁路终于正式落下帷幕。目前已经确认的几...

510房产网  [本文出自:510编辑部]

 苏南沿江高铁即将在本月底开工建设了,终于可以和“明年复明年”说再见了。毕竟,距离510小编第一次看到这条铁路的消息已经整整过去了9年~~

 

不过随着正式文件“出炉”,苏南沿江铁路终于正式落下帷幕。目前已经确认的几点为:

    何时动工:2018年9月底

    设计时速:350公里/小时

    建设工期:预计 42个月

    线路各站点:全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓。

    高铁江阴站站点位置:位于花山路的老火车站

    江阴站规模:苏南沿江铁路规划2月台6线。2030年预计客流量1284万人次/年,2040年预计客流量1724万人次/年。江阴站车站体量1.5万方。

    拟拆迁区域:月城镇、南闸街道、澄江街道、城东街道、周庄镇。

    上面就是510小编给大家简明扼要的罗列截至目前为止苏南沿江铁路的所有消息。那接下就有重磅消息要跟大家“汇报”一下了。

    作为江阴人,当然更是关心我们高铁江阴站的建设规划了,前不久510小编给大家分享了高铁江阴站的效果图,引来大家一致”好评“。今天510小编据可靠消息高铁江阴站周围有两条重要的配套道路要进行”升级“。

新澄杨线和大桥南路

(新澄杨路和大桥南路大致位置图)

    新澄杨线和大桥南路是江阴高铁枢纽人字形快速疏解的通道,也是江阴市规划两环七联十一射快速路网的重要组成部分,它不仅承担着主城、高铁枢纽与副城方向的中长距离交通,也是沿线区域重要的集散通道。

初步设计方案

    作为江阴“1310工程”中的交通畅通工程之一,新澄杨线项目建设一直在持续推进中,如今大桥南路快速化改造也提上了日程。日前,2家勘察设计单位已经确定,并提交了各自参与招投标的初步设计方案。

 

新澄杨线项目建设

    目前确定由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司承担勘察设计。

    新澄杨线项目东起长山大道东,西至花山路西,全长约7.3公里,主路设计时速80km/h;辅路设计时速40km/h 。


(新澄杨路线图)

    功能定位:

    是主城与副城之间的快速联系通道,江阴站枢纽最重要的疏解通道之一,是主副城公交走廊。

    设计思路:

    花山路至站前路段主线采用地道形式,站前路至京沪高速西、京沪高速东至白屈港西主线采用地面形式,跨京沪高速主线、白屈港至长山大道主线采用高架形式,全线共设置五对进出口(含长山大道立交),平均间距约1.2公里。


设计效果图

(新澄杨线与大桥路相交节点效果图)

(新澄杨线与高速公路相交节点效果图)

(新澄杨线与白屈港相交节点效果图)

(新澄杨线与长山大道相交节点效果图)


(隧道效果图)

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