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一个春节假期不知不觉又过去了,今天开始一切又回归正常了。510小编觉得这个春节假期美中不足的地方就是天公不作美,整个假期处于一个阴雨绵绵的状态。但是~~这却一点都没有阻止大家外出游玩的心情。高速该堵得依旧堵,景区该拥挤的依旧拥挤。
(图片来源于网络)
510小编过年去天津玩了一趟,去的时候全程还是比较空的,但是当返程的时候,足足让510小编开车开到吐。早上4点起床动身,到晚上10点才到咱大江阴。当时510小编恨不得把车仍在高速上。一到这时候510小编就无比的怀念高铁、动车。不过咱“钢印宁”的高铁梦也即将要实现了。
510小编家住城南,要是通高铁的话那对510小编来说可是天大的喜事。因为高铁综合枢纽站就设置在老火车站,前面也给大家报道过。其实当初买在城南就是看到城南未来的发展趋势,高铁、地铁、中医院、商业综合体等一系列配套设施未来都将一应具有。
前几天510小编给大家写过一篇城南城建关键词(上篇),那今天就来个(下篇)。
交通方面
高铁
就如开头510小编说的,一到节假日高速能堵到你怀疑人生。高铁一直是咱江阴人所期盼的。根据交通局2018年工作报告中,我们能得到的信息是苏南沿江铁路,按照省铁路办计划会在2018年开工建设;盐泰锡宜铁路前期工作也在2018年全面开展;综合枢纽站(火车站)也会在2018年开展前期工作。而且更为关键的是苏南沿江铁路和综合枢纽站站(火车站)在2018年如期动工的话,2021年就可以投入使用啦~~~~
(盐泰锡常宜规划站点图)
(苏南沿江城际铁路站点图)
上面两张图就是盐泰锡宜和苏南沿江铁路的站点规划图了。两条铁路“一横一纵”贯穿整个江阴,而且我们可以看到两条铁路必经之地就是综合枢纽站(火车站)。
(江阴市火车站实景图,拍摄于2017.12.25)
目前从图上我们可以看出,综合枢纽站(火车站)还是处于原样,510小编相信在2018年这里一定会开工建设,但时候我们就会看到一番别样的景观。再过几年咱大江阴就要告别“五行缺铁”的时代啦,到时候家门口就能坐到高铁啦~~~
地铁
聊完高铁,自然而然就会想到地铁。在年前江阴市市长蔡叶明确认了S1号线按计划明年开工建设,从无锡堰桥到江阴花山北。其实江阴作为名百强县前三甲的常客,地铁一直是纸上谈兵,这次蔡叶明市长的一席话,总算露了点刀光剑影出来。
(来源于无锡日报)
(规划站点示意图,非最终定稿)
地铁能够带给我们最大的好处就是交通便利,比如原本我们去一趟宜家还要开车1个多小时,但是有了地铁就不一样了,时间可以大大缩短了。
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三十年河东,三十年河西,城南蓄势待发,独领风骚~~
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510小编过年去天津玩了一趟,去的时候全程还是比较空的,但是当返程的时候,足足让510小编开车开到吐。早上4点起床动身,到晚上10点才到咱大江阴。当时510小编恨不得把车仍在高速上。一到这时候510小编就无比的怀念高铁、动车。不过咱“钢印宁”的高铁梦也即将要实现了。
510小编家住城南,要是通高铁的话那对510小编来说可是天大的喜事。因为高铁综合枢纽站就设置在老火车站,前面也给大家报道过。其实当初买在城南就是看到城南未来的发展趋势,高铁、地铁、中医院、商业综合体等一系列配套设施未来都将一应具有。
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就如开头510小编说的,一到节假日高速能堵到你怀疑人生。高铁一直是咱江阴人所期盼的。根据交通局2018年工作报告中,我们能得到的信息是苏南沿江铁路,按照省铁路办计划会在2018年开工建设;盐泰锡宜铁路前期工作也在2018年全面开展;综合枢纽站(火车站)也会在2018年开展前期工作。而且更为关键的是苏南沿江铁路和综合枢纽站站(火车站)在2018年如期动工的话,2021年就可以投入使用啦~~~~
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上面两张图就是盐泰锡宜和苏南沿江铁路的站点规划图了。两条铁路“一横一纵”贯穿整个江阴,而且我们可以看到两条铁路必经之地就是综合枢纽站(火车站)。
(江阴市火车站实景图,拍摄于2017.12.25)
目前从图上我们可以看出,综合枢纽站(火车站)还是处于原样,510小编相信在2018年这里一定会开工建设,但时候我们就会看到一番别样的景观。再过几年咱大江阴就要告别“五行缺铁”的时代啦,到时候家门口就能坐到高铁啦~~~
地铁
聊完高铁,自然而然就会想到地铁。在年前江阴市市长蔡叶明确认了S1号线按计划明年开工建设,从无锡堰桥到江阴花山北。其实江阴作为名百强县前三甲的常客,地铁一直是纸上谈兵,这次蔡叶明市长的一席话,总算露了点刀光剑影出来。
(来源于无锡日报)
(规划站点示意图,非最终定稿)
地铁能够带给我们最大的好处就是交通便利,比如原本我们去一趟宜家还要开车1个多小时,但是有了地铁就不一样了,时间可以大大缩短了。
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