大桥南路要啥时候修完？最后会修成什么样？施工期间能不能开个小道让市民通行？　

    大桥南路快速化改造工程计划工期3年，本项目北起芙蓉大道，南至霞客大道，采用高架+短隧道+主辅路的快速化改造方案。路线全长约4.96km，其中道路2.01km，隧道0.73km，桥梁主线2.22km，平均宽度为60m。路线起点接芙蓉大道快速化大桥路节点，对在建的菱形互通进行优化，增加芙蓉大道东—大桥南路南左转定向匝道；起点～埠路桥为地面快速路段，老路利用，拓宽至双向八车道，彩云大桥老桥维持现状断面，重新划分为双向六车道；与埠路桥路交叉采用主线短隧下穿；继续向南经高铁站区采用高架快速化，主线高架连续上跨新澄杨路、花山路、西桥路及虹桥路，与新澄杨路主线下穿大桥南路隧道、高铁站落客平台设置立交；主线高架跨虹桥路落地后采用双向六车道地面快速路形式至终点接紫金路，与徐霞客大道近期形成平面十字交叉。施工期间为了广大市民的安全考虑，采取全封闭施工，禁止车辆及人员通行。

    江阴站综合客运枢纽（北广场）工程具体位置在哪？是啥样子的？

    江阴站综合客运枢纽（北广场）位于江阴市中心南侧，背靠花山，距离老城区仅5公里。江阴高铁站综合客运枢纽汇聚高铁、普铁、市域轨道、城市轨道等多种轨道交通于一体，江阴站是新长铁路、规划南沿江城际铁路和盐泰锡宜城际铁路以及无锡市域轨道S1线等交汇处。设计上结合“产城融合、一体化开发”的先进理念，以公共交通导向和公共服务设导向为主，进行地下地上复合一体化综合开发，充分发挥高铁车站和轨道交通周边土地利用价值，打造功能复合、多种交通要素联动发展的综合交通枢纽，进一步完善江阴高铁新城及江阴城市南部区域商业配套。

　　项目总建筑面积约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施），具体以政府方提供的概念方案为准。项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车站、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。