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锡澄轨道S1线中山公园站～南门站盾构区间左线顺利贯通
10月9日
随着盾构机抵达中山公园站南端头接收井
中山公园站～南门站盾构区间左线顺利贯通
中山公园站～南门站盾构区间左线全长1523.026米，主要穿越地层为淤泥质粉质黏土及粉质黏土。该区间侧穿、下穿诸多建（构）筑物，过程中还需近距离下穿一根中压燃气管，施工难度较大。
始发前，参建单位对沿线建（构）筑物、管线位置分布多次进行详细踏勘核查，做好初始状态记录；多点布设观测点、实时监测敏感建构筑物沉降数据，及时调整掘进参数，确保盾构平稳推进。
项目部多次组织应急演练、做好应急物资储备，积极与产权单位沟通，在盾构机穿越期间停止输气并严密检测，采用“克泥效”等新材料控制管线沉降，确保了盾构机安全下穿燃气管线。
截至目前，锡澄轨道S1线10条盾构区间隧道已贯通7条，全线盾构掘进里程16.6公里、达总里程的96%。
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锡澄轨道S1线盾构区间双喜临门！
锡澄轨道S1线首个盾构区间 实现双线贯通
锡澄轨道S1线江阴南站顺利封顶！
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