最近，江阴的几座跨锡澄运河桥梁好消息不断，先是毗陵路桥正式通车（详情可点击你们千呼万唤的毗陵路桥即将通车查看），而后老西门桥也确定即将拆迁新建（详情可点击投资1个亿！双向六车道！西门桥即将拆除新建~查看）。

而就在几天前，咱们的黄田港大桥也同样传来了好消息：新建黄田港大桥主线首节段钢箱梁吊装成功！

话不多说，咱们直接进入正题，今天就跟510小编来看看正在新建的黄田港大桥目前的工程进展如何。

主线首节段钢箱梁吊装成功

进入桥梁上部结构施工阶段

（新建黄田港大桥航拍图 摄于2023.5.15）

从航拍图中我们可以看到，新建黄田港大桥的东西两侧桥墩均已浇筑完成。

（新建中的黄田港大桥桥墩 摄于2023.5.15）

锡澄运河西侧工地内的桥墩也正在有条不紊地推进中。

（黄田港大桥北侧的钢便桥）

而之前通过黄田港大桥进入城区的市民，因为黄田港大桥西侧已经进入施工被封闭，如今经过通江北路后可以通过钢便桥前往城区。

（新建黄田港大桥航拍图 摄于2023.5.15）

2023年5月12日，在锡澄运河东岸，新建黄田港大桥首节钢箱梁吊装成功，这也标志着新建黄田港大桥进入桥梁上部结构施工阶段。

黄田港老桥→新建黄田港桥

黄田港大桥于1990年5月开始建设，并于1992年9月28日正式通车。

（实景图 摄于2022.6.2）

2022年6月1日，黄田港大桥正式封闭，施工时间为期两年，并于同年6月20日，正式进入拆除重建阶段。

新建黄田港大桥为双层式结构，分为主线高架桥与地面梁拱桥。

（图片来源于江阴发布）

上层为主线快速路，为双向六车道的主线快速路；地面桥为上承式连续梁拱组合体系，共分为4幅桥。

黄田港大桥造型设计还受江豚跃起江面的形象启发，以“鱼跃水面”为设计意象，借鉴江豚腾跃之造型，通过桥梁造型“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”的自由姿态，展现区域自由、适闲的城市乐活理念。

与此同时，锡澄运河公园绿道也会穿桥拱而过，江阴环城绿道也将逐步闭环。

滨江路主线高架

预计于2024年4月全线贯通

既然讲到黄田港大桥，我们绕不开的工程自然还有滨江路快速化改造。

（桥梁所在改造路段位置）

新建黄田港大桥位于滨江路快速化改造的通渡北路至虹桥北路路段。

从交通管制通告中可知，黄田港大桥的封闭时间为2022年5月31日至2024年5月31日。

关于滨江路快速化改造的情况，也有不少居住在城西却在市区上班网友在后台咨询，早晚高峰太痛苦了，滨江路快速化改造究竟什么时候才能完工？

好消息是，这边510小编从相关部门了解到，滨江路主线高架预计将于2024年4月全线贯通。

（黄田港大桥东侧）

目前由于滨江路快速化改造的影响，黄田港大桥下的路段被划成了单向双车道的临时车道，并保留了供非机动车和行人通行的小道。从市区前往黄田港大桥的地方也挂上了绕行的提示牌。

道路的改造势必会引起交通的阵痛，而这也都是暂时的。

新建黄田港大桥将连接黄田港河东西两岸，对于城西望江板块的市民来讲确实是喜闻乐见的，既能极大地改善了区域交通出行，也给城市带来了的新的机遇和活力。