9月5日，无锡至江阴城际轨道交通工程汽车客运站最后一段顶板顺利浇筑，较计划节点目标提前20天完成车站主体结构封顶，成为锡澄轨道S1线首个完成主体结构封顶的车站。

　　汽车客运站位于澄江街道花北路以北、世新家园以西，是无锡至江阴城际轨道交通工程的第4座车站，为地下二层岛式站台，车站有效站台长度为120米、宽11米，车站外包长202米、宽19.7米，建筑面积8245平方米。该车站共设置3个出入口、2组风亭，基坑开挖深度17.178米～19.859米，采用“地下连续墙+内支撑”围护结构、明挖法施工。

▲汽车客运站效果图

　　汽车客运站是全线唯一一座盾构双向始发的车站，周边环境复杂、管线多、施工风险大、环保要求高、工期压力极大。自基坑开挖以来，参建单位克服地质条件差、基坑变形控制难度高、渣土外运困难以及高温、台风、疫情等诸多影响，不等不靠优化施工方案，主动出击严格质量管理，高效优质提前完成了主体结构封顶任务。

下面，跟随交通君一起回顾

锡澄轨道交通S1线汽车客运站施工历程~~

2020年9月底，汽车客运站率先完成地下连续墙施工。

2021年1月，汽车客运站基坑开挖进展迅速，车站地下雏形初现。

2021年3月，汽车客运站进行土方开挖和钢支撑工序。

2021年6月，汽车客运站主体结构底板、中板、顶板浇筑施工过半。

2021年8月10日，南门站至汽车客运站区间左线盾构顺利始发。

2021年8月29日，南门站至汽车客运站区间右线盾构顺利始发，该区间全面进入盾构掘进大干阶段。

2021年9月5日，汽车客运站成为全线首个完成主体结构封顶的车站。

　
乘众人之智，无不任也；
用众人之力，无不胜也。
下阶段，
锡澄轨道S1线参建单位将继续发扬
“由我来办、马上就办、办就办好”
的工作作风，
不断提升安全质量管理水平，
高质量完成后续施工任务！
 

锡澄轨道S1线项目简介

　　无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站（不含），线路全长30.4km，主要沿虹桥路和徐霞客大道走行，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站等9座车站；江阴中心城区段采用地下敷设方式，线路下穿花山后转为高架敷设方式。本线与无锡地铁1号线贯通运营。

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