江阴地铁开始试运行，三大看点！

看点一：提前开通运营？锡澄S1线正式开启试运行

10月7日，锡澄S1线正式启动试运行。时间从2023年10月7日-2024年1月6日，为期三个月。

（锡澄S1线试运行）

试运行第一阶段：全日运行（6:30~19:30），运行交路为马镇站~江阴外滩，行车间隔12分钟；

试运行第二阶段：全日运行（6:00~21:00），运行交路为南方泉~江阴外滩，行车间隔最小16.5分钟，贯通交路；

试运行第三阶段：全日运行（5:30~23:00），运行交路为南方泉~江阴外滩，行车间隔最小10分钟，贯通交路。

（锡澄S1线实景图）

那么问题来了，试运行期间，我们能乘坐吗？

其实，试运行指的是空载试运行，字面意思不载客，主要就是检验地铁的质量、稳定系统等，确保各个功能调配到最佳状态。

等三个月试运行后，才能开始初期运营和正式运营。

（网友爆料）

不过也有网友大神爆料：外滩到堰桥段为空载试运行，11月开始，堰桥站将开始加入无锡1号线载客运营，区域内与原1号线列车数量比1:2，届时大家说不定就可以看到搭载液晶屏显示的新列车了~

另外，3个月试运行之后，是不是意味着会提前实现运营？

之前一直就网传9月底能试运行，现实也就晚了几天，因为510小编个人判断，1月6日试运行结束，锡澄S1线很有可能会赶在春节前正式开通运营。

总之，提前总比延期好！加速总比龟速赞！这背后反应出的或许就是江阴发展的速度。

看点二：锡澄S1线站点最新进展如何？

2021年3月全线铺开施工，只用了3年时间就开通运营了，神速啊！

我们开车经过锡澄S1线的部分站点时，应该可以发现大部分站点都已经在进行后期的配套工程施工和装修工程了。

像位于市中心的中山公园站点，原先由围挡封闭的步行街西头，也已经拆除通路了。

（步行街围挡拆除）

从航拍图来看，中山公园总共设计了3个出入口，人民商场东北侧为1号出入口，2号出口位于人民路步行街侧，3号出口与2号出口仅相隔一条虹桥北路，来看图：

（中山公园站点实景图）

（1号北出入口）

（2号南出入口）

（3号西出入口）

仔细看，3个出口都配备了双向扶梯，1号出口附近还有风亭、冷却塔等设备。

看点三：双刃剑！未来您会选择地铁出行吗？

地铁是把双刃剑。城市规模达到了一定的程度，经济有活力，开通地铁，既方便市民交通出行，又有利于城市效率，是很好的事情。

但如果城市建设没有达到相当的规模，城市活力又一般般，那无论是前期的投资，还是后期的运行费用，对城市财政来说都是一笔不小的负担。

我们可以来看看今年9月份江苏其他城市的地铁客流强度：

南京地铁客流强度0.62

苏州地铁客流强度0.45

无锡地铁客流强度0.45

常州地铁客流强度0.42
徐州地铁客流强度0.37
南通地铁客流强度0.14

能看得出，不少城市的压力还是挺大的，未来城市交通方式会更加多样化，510小编也希望未来江阴地铁能真正发挥其应有的作用！